Especificaciones y análisis del Renault Captur
Мощность
110л.с.
Крутящий момент
260Нм
Расход
3.7л/100
Выбросы
98г/км
0-100 км/ч
11с
Макс. скор.
175км/ч
Вес
1245кг
Цена
21,810€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
377 L
45 L
81 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Captur Helly Hansen Energy dCi 110 eco2 · 110 CV (2015)
Общее описание
Renault Captur Helly Hansen Energy dCi 110 eco2 2015 года — это смелое и самобытное предложение в сегменте городских внедорожников. С его 110-сильным дизельным двигателем и акцентом на эффективность эта модель стремится сочетать универсальность кроссовера с умеренным расходом топлива, и все это в авантюрной и молодежной эстетике. Это автомобиль, который приглашает к исследованиям, как в городе, так и за его пределами.
Опыт вождения
За рулем Captur Helly Hansen предлагает сбалансированный опыт вождения. 110-сильный дизельный двигатель с крутящим моментом 260 Нм, доступным с низких оборотов, обеспечивает энергичный и достаточный отклик для повседневного использования, позволяя безопасно обгонять и хорошо восстанавливаться. Шестиступенчатая механическая коробка передач точна и способствует эффективности. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, предлагая заметный комфорт без ущерба для приемлемой маневренности в поворотах. Электрический усилитель руля с переменным усилием облегчает маневрирование в городе и придает уверенности на дороге. Это автомобиль, который ощущается легким и простым в управлении, идеальный для тех, кто ищет расслабленную, но отзывчивую езду.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Captur Helly Hansen является одним из его самых сильных сторон. При длине 4122 мм, ширине 1778 мм и высоте 1566 мм его пропорции компактны, но прочны. Эстетика Helly Hansen добавляет отличительный штрих, с особыми деталями, которые подчеркивают его авантюрный характер. 17-дюймовые диски с шинами 205/55 R17 придают ему солидный вид. Интерьер, хотя и функциональный, выделяется своей модульностью и цветовыми акцентами, которые нарушают строгость. Сиденья удобны, а высокая посадка водителя обеспечивает хороший обзор. Багажник объемом от 377 до 455 литров универсален и практичен для повседневного использования.
Технологии и особенности
В технологическом плане Captur Helly Hansen Energy dCi 110 eco2 включает элементы, улучшающие опыт вождения и эффективность. 1,5-литровый дизельный двигатель мощностью 110 л.с. оснащен непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что оптимизирует его производительность и расход топлива. Функция Stop&Start способствует снижению выбросов и расхода топлива в городских условиях. Хотя это не автомобиль, напичканный последними инновациями в области подключения современных моделей, в свое время он предлагал все необходимое для практичного и комфортного использования, с акцентом на механическую надежность и энергоэффективность.
Конкуренция
В конкурентном сегменте городских внедорожников Renault Captur Helly Hansen Energy dCi 110 eco2 сталкивался с такими конкурентами, как Nissan Juke, Peugeot 2008, Opel Mokka или Fiat 500X. Его предложение отличалось более непринужденным дизайном, модульностью салона и хорошим соотношением между производительностью и расходом топлива в дизельной версии. Хотя некоторые конкуренты могли предложить большую спортивность или более продвинутое технологическое оснащение, Captur выделялся своим общим балансом и практичным подходом для повседневного использования.
Заключение
Renault Captur Helly Hansen Energy dCi 110 eco2 2015 года — это автомобиль, который более чем оправдывает ожидания тех, кто ищет городской внедорожник с характером. Его привлекательный дизайн, эффективный дизельный двигатель и универсальный интерьер делают его очень интересным вариантом. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться вождением, как в повседневной рутине, так и в выходные дни, предлагая баланс между комфортом, производительностью и очень умеренным расходом топлива. Умный выбор для тех, кто ценит эстетику, практичность и экономичность использования.