Especificaciones y análisis del Renault Captur
Мощность
90л.с.
Крутящий момент
220Нм
Расход
3.9л/100
Выбросы
103г/км
0-100 км/ч
13.5с
Макс. скор.
170км/ч
Вес
1288кг
Цена
20,950€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
377 L
45 L
66 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Captur Zen dCi 90 EDC · 90 CV (2013-2015)
Общее описание
Renault Captur Zen dCi 90 EDC 2013 года представляет собой привлекательный вариант в сегменте городских внедорожников. С его 90-сильным дизельным двигателем и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач он обещает эффективность и комфорт для повседневного использования. Его свежий и молодежный дизайн, наряду с универсальным интерьером, делают его идеальным спутником для города и случайных поездок. Эта модель, по цене 20 950 евро, стремится завоевать тех, кто ценит эстетику, практичность и умеренный расход топлива.
Опыт вождения
За рулем Captur ощущается маневренность и легкость управления. 90-сильный дизельный двигатель, хотя и не является избыточным по мощности, оказывается достаточным для уверенного передвижения автомобиля в городских условиях и на трассе на разрешенных скоростях. Автоматическая коробка передач EDC с двойным сцеплением способствует плавному и без рывков вождению, что идеально для городского трафика. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо сглаживает неровности асфальта, предлагая хороший компромисс между комфортом и стабильностью. Электрический усилитель руля с переменным усилием облегчает маневрирование в городе и обеспечивает точность на трассе. Это не автомобиль для больших спортивных эмоций, но для наслаждения расслабленной и эффективной поездкой.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Captur 2013 года является одной из его сильных сторон, выделяясь своей молодежной и непринужденной эстетикой кроссовера. Его плавные линии и характерный двухцветный кузов придают ему уникальную индивидуальность, отличающую его от конкурентов. При длине 4122 мм, ширине 1778 мм и высоте 1566 мм его пропорции сбалансированы и придают ему прочное, но компактное присутствие. Такие детали, как передние и задние фары, а также 17-дюймовые диски, усиливают его современный и привлекательный образ. Интерьер, хотя и функциональный, также ориентирован на современный и настраиваемый стиль, с материалами, которые, не будучи роскошными, выполняют свою функцию и создают приятную атмосферу.
Технологии и особенности
В технологическом плане Captur Zen dCi 90 EDC 2013 года включает элементы, направленные на улучшение впечатлений от вождения и комфорта. 1,5-литровый дизельный двигатель мощностью 90 л.с. с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом и интеркулером является примером эффективности. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением (EDC) является одной из жемчужин, предлагая быстрые и плавные переключения. Хотя он не оснащен последними инновациями в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, он имеет электрический усилитель руля с переменным усилием, который облегчает вождение. Что касается безопасности, он включает базовые системы того времени, обеспечивая адекватную защиту для своих пассажиров.
Конкуренция
В конкурентном сегменте городских внедорожников Renault Captur Zen dCi 90 EDC 2013 года столкнулся с серьезными соперниками. Такие модели, как Nissan Juke с его более смелым дизайном, Peugeot 2008, который делал ставку на более изысканный интерьер, или Opel Mokka с более прочным имиджем, были его основными конкурентами. Каждый предлагал свои достоинства, но Captur выделялся своим балансом дизайна, практичности, эффективности и конкурентоспособной цены. Его возможности персонализации и акцент на городской комфорт делали его очень привлекательным вариантом по сравнению с конкурентами.
Заключение
Renault Captur Zen dCi 90 EDC 2013 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ищет городской внедорожник со стилем, эффективностью и хорошим уровнем комфорта. Его дизельный двигатель в сочетании с автоматической трансмиссией EDC обеспечивает очень низкий расход топлива в 3,9 л/100 км в смешанном цикле и расслабленное вождение. Внешний дизайн с его двухцветной индивидуальностью по-прежнему является удачным, а интерьер, хотя и простой, функционален и универсален. Это автомобиль, предназначенный для повседневной жизни, для города, но который не отказывается от возможности уверенно совершать более длительные поездки. В общем, верный и очаровательный спутник для современной жизни.