Especificaciones y análisis del Renault Avantime
Мощность
207л.с.
Крутящий момент
285Нм
Расход
11.5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.2с
Макс. скор.
215км/ч
Вес
1761кг
Цена
42,950€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 двери
530 L
80 L
152 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Avantime 3.0 V6 Privilege Aut. · 207 CV (2002-2003)
Общее описание
Renault Avantime, выпущенный в 2001 году, был автомобилем, бросившим вызов условностям, смелым предложением Renault, которое объединило концепцию минивэна с концепцией купе. Благодаря своему авангардному дизайну и акценту на роскошь и эксклюзивность, Avantime стремился создать новый сегмент рынка, предлагая уникальный и отличительный опыт вождения. Эта модель, в версии 3.0 V6 Privilege Aut., представляла собой вершину модельного ряда, сочетая мощный двигатель с высококлассным оборудованием.
Опыт вождения
Вождение Avantime было необычным опытом. 207-сильный двигатель V6 в сочетании с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач обеспечивал плавный и мощный отклик, способный без труда перемещать его 1761 кг. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,2 секунды и максимальная скорость 215 км/ч, хотя и не делали его чистым спорткаром, но придавали ему удивительную динамику для его размера и концепции. Подвеска, типа МакФерсон спереди и жесткая ось сзади, была настроена на обеспечение хорошего баланса между комфортом и стабильностью, уверенно поглощая неровности дороги. Реечное рулевое управление обеспечивало хорошее чувство контроля, а вентилируемые передние дисковые тормоза и сплошные задние тормоза гарантировали эффективное торможение. Комбинированный расход 11,5 л/100 км был высоким, но соответствовал мощности и весу автомобиля. В целом, Avantime предлагал расслабленную и приятную езду, с возможностью энергично реагировать при необходимости.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Avantime, несомненно, был его самой отличительной и поляризующей чертой. С его смелыми линиями и силуэтом большого купе он ломал все устоявшиеся представления. Отсутствие центральной стойки, большие двери, открывающиеся в две фазы, и панорамная стеклянная крыша, которая могла полностью открываться, создавали ощущение беспрецедентного простора и освещенности в салоне. Его кузов длиной 4642 мм, шириной 1826 мм и высотой 1627 мм, наряду с колесной базой 2702 мм, придавал ему внушительное присутствие на дороге. Интерьер, рассчитанный на 5 пассажиров и багажник объемом 530 литров, был разработан с использованием качественных материалов и с акцентом на эргономику и комфорт. 17-дюймовые диски с шинами 235/50 R17 завершали эстетику, которая никого не оставляла равнодушным.
Технологии и особенности
Avantime включал в себя передовые технологии для своего времени. 2946-кубовый двигатель V6 с 4 клапанами на цилиндр и непрямым впрыском был изысканным и мощным двигателем. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивала плавное и точное переключение. Что касается безопасности, он имел тормоза ABS и хорошо сбалансированное шасси. Хотя не все системы помощи водителю указаны, Renault обычно оснащала свои высококлассные модели последними доступными инновациями. Концепция панорамной крыши и дверей специального открывания были инновациями, которые стремились улучшить впечатления пассажиров, предлагая большее чувство свободы и связи с внешним миром.
Конкуренция
Renault Avantime, благодаря своей уникальной концепции, не имел прямых конкурентов на рынке. Однако его можно было сравнить с роскошными и крупными автомобилями, которые предлагали высокий уровень комфорта и эксклюзивности, такими как некоторые высококлассные купе или премиальные минивэны. Модели, такие как Mercedes-Benz CLK или BMW 6 серии, могли рассматриваться как альтернативы с точки зрения цены и позиционирования, хотя с совершенно иной философией дизайна и использования. Его уникальность выделяла его, но также ограничивала его целевую аудиторию.
Заключение
Renault Avantime был смелым автомобилем, заявлением о намерениях со стороны Renault, которая стремилась исследовать новые пути в автомобильном дизайне. Хотя его производство было ограничено, а коммерческая жизнь коротка, он оставил неизгладимый след своей смелостью и оригинальностью. Это был автомобиль для тех, кто стремился выделиться, кто ценил дизайн выше условностей и кто ценил комфортный и эксклюзивный опыт вождения. Сегодня Avantime — это культовый автомобиль, ценимый за свою уникальность и статус иконы автомобильного дизайна.