Especificaciones y análisis del Renault Avantime
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
9.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.9с
Макс. скор.
202км/ч
Вес
1641кг
Цена
32,400€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
530 L
80 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Avantime 2.0 T 16v Dynamique · 163 CV (2002-2003)
Общее описание
Renault Avantime, автомобиль, бросивший вызов условностям с момента своего запуска в 2001 году, представляет собой смелое и авангардное предложение. Благодаря своему уникальному силуэту и акценту на роскошь и комфорт, эта модель стремилась переопределить концепцию купе, объединив ее с универсальностью минивэна. Его двигатель 2.0 T 16v Dynamique мощностью 163 л.с. обещал незабываемые впечатления от вождения, хотя его высокая цена в 32 400 евро позиционировала его в эксклюзивном сегменте.
Опыт вождения
Вождение Avantime — это опыт, который никого не оставляет равнодушным. Высокое положение сиденья и большая площадь остекления обеспечивают исключительную обзорность, создавая ощущение простора и свободы. Турбодвигатель мощностью 163 л.с., хотя и не делает его спортивным автомобилем, обеспечивает энергичный и достаточный отклик для легкого перемещения его 1641 кг. Подвеска, ориентированная на комфорт, эффективно сглаживает неровности дороги, делая каждую поездку приятным путешествием. Однако его размер и вес могут сделать его менее маневренным в крутых поворотах, отдавая приоритет устойчивости на шоссе.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Avantime, несомненно, является его самой отличительной и поляризующей чертой. Его эстетика «купе-минивэна» ломает устоявшиеся каноны, представляя собой одновременно прочный и элегантный силуэт. Большие двери, открывающиеся с помощью системы двойных петель, облегчают доступ в просторный и светлый салон. Отсутствие центральной стойки и панорамная стеклянная крыша усиливают ощущение открытости и современности. Это автомобиль, который даже сегодня продолжает привлекать внимание и вызывать споры, настоящая икона дизайна, осмелившаяся быть другой.
Технологии и особенности
В технологическом плане Avantime включал в себя передовые для своего времени решения. Двигатель 2.0 T 16v с непосредственным впрыском, турбонаддувом и интеркулером обеспечивал хороший баланс между производительностью и эффективностью. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла точно контролировать мощность. Внутри, хотя у него не было современных сенсорных экранов, он предлагал полное оборудование, ориентированное на комфорт и безопасность, с такими элементами, как автоматический климат-контроль и качественная аудиосистема. Его шасси с передней подвеской McPherson и жесткой задней осью, а также вентилируемые дисковые тормоза гарантировали безопасное и стабильное вождение.
Конкуренция
Renault Avantime, благодаря своей уникальной концепции, не имел прямых конкурентов на рынке. Однако из-за своего роскошного позиционирования и акцента на комфорт и дизайн он мог косвенно конкурировать с высококлассными купе или даже некоторыми премиальными минивэнами. Модели, такие как Mercedes-Benz CLK или Audi A5, хотя и с более традиционной философией, разделяли сегмент автомобилей с претензиями на эксклюзивность. Его предложение было настолько уникальным, что оно создало свою собственную нишу, что в конечном итоге также способствовало его ограниченному производству.
Заключение
Renault Avantime — это автомобиль, который, несмотря на свою короткую коммерческую жизнь, оставил неизгладимый след в истории автомобилестроения. Это был акт смелости и творчества со стороны Renault, попытка сломать шаблоны и предложить что-то действительно другое. Хотя он не был коммерчески успешным, его авангардный дизайн и акцент на комфорт делают его современной классикой и культовым объектом для многих. Это свидетельство того, что иногда инновации и оригинальность ценнее, чем цифры продаж. Автомобиль для тех, кто ищет нечто большее, чем просто средство передвижения, заявление о намерениях на колесах.