Porsche Taycan 4 · 408 CV (2024)

2024
Eléctrico
AWD
Automático 2v
Porsche Taycan - Vista 1
Porsche Taycan - Vista 2
Porsche Taycan - Vista 3
Porsche Taycan - Vista 4

Especificaciones y análisis del Porsche Taycan

Мощность

408л.с.

Крутящий момент

-Нм

Расход

17.6л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

4.6с

Макс. скор.

230км/ч

Вес

2245кг

Цена

111,351

Техническое резюме

Топливо

Eléctrico

Трансмиссия

Automático 2v

Привод

AWD

Места

4 / 4 двери

Багажник

407 L

Бак

- L

Мощность

- kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность408 CV / 0 kW
Максимальный крутящий момент0 Nm
Тип топливаEléctrico
ТрансмиссияAutomático 2v

Емкости

Бак0 L
Багажник407 L

Детальный анализ Porsche Taycan 4 · 408 CV (2024)

Общее описание

Porsche Taycan 4 (2024) выступает как смелое заявление в ландшафте электромобилей, объединяя спортивную сущность Porsche с авангардом устойчивой мобильности. С ценой в 111 351 евро эта модель позиционируется как премиальный вариант для тех, кто ищет электрифицированный опыт вождения без ущерба для производительности и роскоши. Его четырехдверный седанный дизайн, длиной почти пять метров, обещает простор и комфорт, в то время как его полноприводная конфигурация и полезная батарея на 82,3 кВтч предвещают исключительную динамику и значительный запас хода в 560 км согласно циклу WLTP.

Опыт вождения

За рулем Taycan 4 ощущения чисто поршевские, но с электрическим нюансом, который переопределяет эмоции. Разгон от 0 до 100 км/ч за 4,6 секунды является мощным, прижимая вас к сиденью с такой непосредственностью, которую может предложить только высокопроизводительный электромобиль. Максимальная скорость 230 км/ч является свидетельством его возможностей, но именно мгновенная и линейная подача мощности по-настоящему завораживает. Многорычажная подвеска на обеих осях, наряду со стабилизаторами, обеспечивает удивительную маневренность для автомобиля такого размера и веса (2245 кг), предлагая точное прохождение поворотов и ощущение абсолютного контроля. Чувствительное к скорости электрическое рулевое управление передает интимную связь с дорогой, в то время как вентилируемые дисковые тормоза большого диаметра (360 мм спереди и 358 мм сзади) обеспечивают formidable тормозную способность. Управлять Taycan 4 — значит чувствовать дорогу, наслаждаться каждым поворотом и испытывать мощь по-новому и захватывающе, все это окутано тишиной, которую нарушает лишь тонкий электрический гул и ветер.

Дизайн и эстетика

Дизайн Porsche Taycan 4 — это произведение искусства, сочетающее эстетическое наследие бренда с футуристическим видением. Его плавные и аэродинамические линии не только визуально впечатляют, но и способствуют его эффективности. Силуэт четырехдверного купе безошибочно узнаваем как Porsche, с широкой и низкой посадкой, излучающей спортивность. Характерные четырехточечные светодиодные фары придают ему отличительный вид, а задняя часть с непрерывной световой полосой подчеркивает его современность. Внутри элегантность и функциональность сливаются воедино. Четыре сиденья обеспечивают исключительный комфорт, а качество материалов и отделки безупречно. Цифровизация является главным героем, с множеством экранов, гармонично интегрированных в приборную панель, создавая технологичную и изысканную атмосферу. Каждая деталь, от шин разного размера (225/55 R19 спереди и 275/45 R19 сзади) до 19-дюймовых дисков, была тщательно разработана для оптимизации как эстетики, так и производительности.

Технологии и особенности

Porsche Taycan 4 — это витрина передовых технологий. Его электрическая силовая установка питается от батареи общей емкостью 89 кВтч (82,3 кВтч полезной), расположенной в центральной части автомобиля, что способствует низкому центру тяжести и оптимальному распределению веса. Возможность быстрой зарядки впечатляет: до 270 кВт постоянного тока, что позволяет зарядить от 10% до 80% всего за 18 минут. Зарядка переменным током составляет 11 кВт, полная зарядка занимает 9 часов. Двухступенчатая автоматическая коробка передач, отличительная особенность в мире электромобилей, оптимизирует эффективность и производительность на разных скоростях. Система полного привода (AWD) обеспечивает исключительное сцепление в любых условиях. Кроме того, он оснащен сложной системой электрического усилителя руля, чувствительного к скорости, и шасси с многорычажной подвеской, которые обеспечивают точное управление и превосходный комфорт. Знак DGT '0 выбросов' является отражением его приверженности окружающей среде.

Конкуренция

В сегменте роскошных и высокопроизводительных электрических седанов Porsche Taycan 4 сталкивается с такими конкурентами, как Tesla Model S, Mercedes-Benz EQE и Audi e-tron GT. Каждый из них предлагает свои сильные стороны, но Taycan выделяется своим непревзойденным спортивным наследием и акцентом на динамику вождения. В то время как Tesla Model S может предложить больший запас хода и более обширную сеть зарядных станций, Taycan превосходит по качеству материалов, ощущениям от вождения и чувству эксклюзивности. Mercedes-Benz EQE делает ставку на роскошь и комфорт, а Audi e-tron GT делит платформу с Taycan, но Porsche удается придать ему собственный, более интуитивный и спортивный характер. Taycan 4 позиционируется как выбор для тех, кто отдает приоритет чисто спортивному вождению в роскошном электрическом пакете.

Заключение

Porsche Taycan 4 (2024) — это гораздо больше, чем электромобиль; это заявление о намерениях Porsche, демонстрирующее, что электрификация не только совместима с производительностью и эмоциями, но и может их усилить. Сочетание поразительного дизайна, передовых технологий и исключительной динамики вождения делает его неотразимым предложением для автолюбителей. С запасом хода 560 км и возможностью сверхбыстрой зарядки Taycan 4 устраняет барьеры беспокойства о запасе хода, позволяя наслаждаться каждой поездкой с полной уверенностью. Это автомобиль, который не только доставит вас из пункта А в пункт Б, но и заставит вас интенсивно наслаждаться дорогой, переопределяя, что значит управлять спортивным автомобилем в электрическую эпоху. Это инвестиция в будущее мобильности, без отказа от страсти к вождению.