Especificaciones y análisis del Porsche Panamera
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
3.5л/100
Выбросы
80г/км
0-100 км/ч
3.4с
Макс. скор.
310км/ч
Вес
2385кг
Цена
194,819€
Техническое резюме
Híbrido Enchufable
Automático 8v
AWD
4 / 5 двери
405 L
80 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid · 136 CV (2019-2020)
Общее описание
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 2017 года — это смелое заявление о намерениях, объединяющее чистейшую спортивность Porsche с эффективностью подключаемого гибрида. Это не просто автомобиль, это опыт, который переопределяет то, чем может быть роскошный седан, предлагая производительность, бросающую вызов логике, и обволакивающую изысканность.
Опыт вождения
За рулем этой Panamera адреналин зашкаливает. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 3,4 секунды — это брутально, прижимает вас к сиденью с невиданной силой. Несмотря на свой вес, рулевое управление точное, а подвеска, деформируемый параллелограмм на обеих осях, работает в идеальной гармонии, обеспечивая поразительную устойчивость в каждом повороте. Керамические тормоза с дисками 420 мм спереди и 410 мм сзади кусают с силой, внушающей уверенность, останавливая этого зверя с удивительной легкостью. Переход между электродвигателем и битурбированным V8 почти незаметен, это симфония инженерии, которая позволяет наслаждаться мощностью без перерывов. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым, связанным с дорогой и мощью, скрытой под капотом.
Дизайн и эстетика
Дизайн Panamera Turbo S E-Hybrid — это произведение искусства в движении. Его плавные и атлетичные линии, с длиной 5049 мм и шириной 1937 мм, придают ему внушительное и элегантное присутствие. Пятидверный силуэт купе с низкой крышей и мускулистой задней частью излучает спортивность и эксклюзивность. Аэродинамические детали не только эстетичны, но и способствуют его исключительной производительности. Внутри качество материалов и внимание к каждой отделке очевидны, создавая атмосферу роскоши и комфорта для четырех пассажиров. Это дизайн, который не остается незамеченным, привлекает взгляды и обещает незабываемые впечатления от вождения.
Технологии и особенности
Эта Panamera — витрина самых передовых технологий Porsche. Ее подключаемое гибридное сердце сочетает 3996-кубовый двигатель V8 с электродвигателем, обеспечивая комбинированную мощность, которая захватит дух. Аккумулятор емкостью 14,1 кВтч, стратегически расположенный сзади, обеспечивает запас хода на электротяге до 40 км по циклу WLTP, идеально подходящий для городских поездок. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с многодисковым двойным сцеплением гарантирует мгновенное и плавное переключение передач. Кроме того, она оснащена полным приводом, высокопроизводительными керамическими тормозами и электрическим усилителем руля, который адаптируется к любой ситуации. Это автомобиль, который мастерски интегрирует эффективность со спортивностью, предлагая лучшее из обоих миров.
Конкуренция
В эксклюзивном сегменте роскошных гибридных спортивных седанов Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid сталкивается с такими титанами, как Mercedes-AMG GT 63 S E Performance и BMW M8 Gran Coupé. Однако Panamera отличается своим почти идеальным балансом между спортивностью, роскошью и эффективностью, предлагая более интуитивный и связанный опыт вождения, чем ее конкуренты, без ущерба для комфорта или передовых технологий. Ее способность сочетать производительность суперкара с возможностью движения в электрическом режиме позиционирует ее как уникальный и очень желанный вариант.
Заключение
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 2017 года — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях, шедевр инженерии, который объединяет страсть к скорости с экологическим сознанием. Это автомобиль, который волнует вас на каждом километре, окутывает роскошью и удивляет своей технологией. Его цена в 194 819 евро отражает эксклюзивность и уровень производительности, которые он предлагает. Это идеальный выбор для тех, кто ищет максимальное выражение спортивности и изысканности, не отказываясь от эффективности подключаемого гибрида. Опыт вождения, который оставит неизгладимый след.