Especificaciones y análisis del Porsche Panamera
Мощность
330л.с.
Крутящий момент
450Нм
Расход
7.7л/100
Выбросы
175г/км
0-100 км/ч
5.5с
Макс. скор.
262км/ч
Вес
1925кг
Цена
105,950€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 8v
AWD
4 / 5 двери
495 L
75 L
243 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche Panamera 4 · 330 CV (2016-2019)
Общее описание
Porsche Panamera 4 2017 года — это роскошный седан, который сочетает в себе присущую бренду спортивность с универсальностью четырехдверного автомобиля. Благодаря своему 330-сильному бензиновому двигателю и полному приводу, он позиционируется как изысканный вариант для тех, кто ищет производительность и комфорт в одном пакете. Его элегантный дизайн и передовые технологии делают его эталоном в своем сегменте.
Опыт вождения
За рулем Panamera 4 ощущения возвышенные. 330-сильный двигатель V6 выдает мощность линейно и убедительно, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 5,5 секунды. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением — это чудо плавности и скорости, идеально адаптирующееся к любой ситуации. Полный привод обеспечивает исключительную безопасность и сцепление с дорогой даже в неблагоприятных условиях. Рулевое управление точное и информативное, а подвеска, хотя и жесткая, мастерски фильтрует неровности дороги, предлагая идеальный баланс между спортивностью и комфортом. Это автомобиль, который приглашает вас проглатывать километры с улыбкой, ощущая каждый поворот и каждое ускорение с интенсивностью, которой могут похвастаться немногие автомобили такого размера.
Дизайн и эстетика
Дизайн Porsche Panamera 4 — это заявление о намерениях. Его плавные линии и силуэт купе, несмотря на то, что это пятидверный седан, придают ему внушительное и элегантное присутствие. Острые светодиодные фары и характерная передняя решетка придают ему агрессивный вид, а задняя часть с фонарями, соединенными световой полосой, безошибочно узнаваема как Porsche. Каждая деталь, от 19-дюймовых колес до интегрированных выхлопных труб, была тщательно разработана для передачи динамизма и изысканности. Внутри качество материалов и отделки исключительное, создавая атмосферу роскоши и современности. Это автомобиль, который привлекает взгляды и, несмотря на свои размеры, воспринимается как маневренный и атлетичный.
Технологии и особенности
Panamera 4 2017 года оснащен передовыми технологиями. Его 2995-кубовый двигатель V6 с прямым впрыском и турбонаддувом — это чудо эффективности и производительности. 8-ступенчатая коробка передач PDK — одна из лучших на рынке, гарантирующая мгновенное переключение передач. Система полного привода интеллектуально управляет мощностью, оптимизируя сцепление с дорогой в любой момент. В салоне главную роль играет цифровизация: частично цифровая приборная панель и большой сенсорный экран информационно-развлекательной системы, предлагающий полную связь и интуитивно понятный интерфейс. Системы помощи водителю, такие как адаптивный круиз-контроль или система удержания полосы движения, способствуют более безопасному и расслабленному вождению. Это автомобиль, который гармонично интегрирует технологии, улучшая как производительность, так и комфорт и безопасность.
Конкуренция
В эксклюзивном сегменте роскошных спортивных седанов Porsche Panamera 4 сталкивается с такими конкурентами, как Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé, Audi A7 Sportback или BMW 8 Series Gran Coupé. Каждый из них предлагает свою интерпретацию роскоши и спортивности, но Panamera выделяется своим безошибочным ДНК Porsche, который ставит во главу угла опыт вождения и эмоциональную связь с асфальтом.
Заключение
Porsche Panamera 4 2017 года — это шедевр автомобильной инженерии. Он сочетает в себе элегантность роскошного седана с азартом чистого спортивного автомобиля. Его мощный двигатель, передовые технологии и захватывающий дизайн делают его неотразимым выбором для тех, кто ищет лучшее из обоих миров. Это автомобиль, который не только доставит вас из пункта А в пункт Б, но и заставит наслаждаться каждым километром пути, оставляя неизгладимый след в сердце того, кто им управляет.




