Especificaciones y análisis del Porsche Panamera
Мощность
551л.с.
Крутящий момент
800Нм
Расход
11.5л/100
Выбросы
270г/км
0-100 км/ч
3.8с
Макс. скор.
306км/ч
Вес
2070кг
Цена
188,249€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 5 двери
432 L
100 L
405 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche Panamera Turbo S · 551 CV (2011-2012)
Общее описание
Porsche Panamera Turbo S 2009 года — это роскошный седан, который бросает вызов условностям, объединяя культовую спортивность Porsche с практичностью четырехдверного автомобиля. С ценой в 188 249 евро эта модель позиционируется как эксклюзивный вариант для тех, кто ищет производительность суперкара в более универсальном формате. Его 4,8-литровый бензиновый двигатель мощностью 551 л.с. в сочетании с полным приводом обещает несравненные впечатления от вождения.
Опыт вождения
Управление Panamera Turbo S — это интуитивный опыт. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 3,8 секунды прижимает вас к сиденью, а максимальная скорость 306 км/ч заставляет почувствовать себя на гоночной трассе. Двухтурбинный двигатель V8 выдает 800 Нм крутящего момента с низких оборотов, что выражается в мгновенной реакции и поразительной способности к обгону. Несмотря на вес в 2070 кг, многорычажная подвеска и чувствительное к скорости гидравлическое рулевое управление обеспечивают удивительную маневренность, позволяя проходить повороты с точностью, которая противоречит его размерам. Звук двигателя — это опьяняющий рев, сопровождающий каждое ускорение, добавляя дополнительный слой эмоций к впечатлениям. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым, мощным и полностью контролирующим ситуацию.
Дизайн и эстетика
Дизайн Panamera Turbo S безошибочно узнаваем как Porsche, хотя с более вытянутым и элегантным силуэтом для размещения четырех дверей. Его плавные и мускулистые линии, наряду с характерными фарами и агрессивной решеткой радиатора, придают ему внушительное присутствие на дороге. 20-дюймовые колеса с шинами 255/40 R20 спереди и 295/35 R20 сзади не только способствуют его спортивной эстетике, но и имеют решающее значение для его сцепления и устойчивости. Интерьер, хотя здесь не детализирован, как ожидается, сохранит характерное для бренда качество и роскошь, с высококачественными материалами и эргономикой, разработанной для водителя и пассажиров. Это дизайн, который сочетает функциональность седана со страстью спортивного автомобиля.
Технологии и особенности
Panamera Turbo S 2009 года включает в себя передовые технологии для своего времени. 4,8-литровый двигатель V8 с прямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером — это шедевр инженерии, предлагающий впечатляющую мощность и эффективность. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с мокрым многодисковым двойным сцеплением (PDK) обеспечивает сверхбыстрое и плавное переключение передач, оптимизируя как производительность, так и комфорт. Полный привод (AWD) обеспечивает исключительное сцепление в различных условиях, а система Start-Stop способствует повышению топливной экономичности. Вентилируемые дисковые тормоза диаметром 390 мм спереди и 350 мм сзади обеспечивают мощное и безопасное торможение, что крайне важно для автомобиля с такими характеристиками. Гидравлический усилитель руля, чувствительный к скорости, улучшает маневренность на низких скоростях и устойчивость на высоких скоростях.
Конкуренция
В сегменте высокопроизводительных седанов Porsche Panamera Turbo S сталкивался с такими конкурентами, как Mercedes-Benz CLS 63 AMG, BMW M5 и Audi S7. Каждый предлагал свою интерпретацию роскоши и спортивности, но Panamera отличалась более пуристским подходом к вождению, унаследованным непосредственно от спортивных автомобилей марки. Сочетание мощности, маневренности и престижа бренда Porsche делало его очень привлекательным вариантом для тех, кто искал нечто большее, чем просто роскошный седан.
Заключение
Porsche Panamera Turbo S 2009 года — это заявление о намерениях, автомобиль, который доказывает, что не нужно жертвовать спортивностью ради практичности. Это захватывающая, мощная и технологически продвинутая машина, которая предлагает незабываемые впечатления от вождения. Его высокая цена помещает его в эксклюзивную рыночную нишу, но для тех, кто может себе это позволить, он представляет собой вершину автомобильной инженерии, сочетая роскошь, комфорт и производительность суперкара в элегантном и функциональном пакете. Это автомобиль, который влюбляет в себя с первого момента и заставляет чувствовать себя особенным каждый раз, когда вы садитесь за руль.