Especificaciones y análisis del Porsche Panamera
Мощность
500л.с.
Крутящий момент
700Нм
Расход
11.5л/100
Выбросы
270г/км
0-100 км/ч
4.2с
Макс. скор.
303км/ч
Вес
2045кг
Цена
157,385€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 5 двери
432 L
100 L
368 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche Panamera Turbo · 500 CV (2010-2012)
Общее описание
Porsche Panamera Turbo 2009 года ворвался на рынок как смелое заявление штутгартского бренда, сочетая роскошь представительского седана с интуитивной производительностью спортивного автомобиля. С его 500-сильным двухтурбинным двигателем V8 этот Panamera был не просто автомобилем, это был опыт, разработанный для тех, кто отказывался выбирать между комфортом и скоростью. Его появление ознаменовало до и после, бросив вызов условностям и переопределив то, чем мог быть четырехдверный гран-туризмо.
Опыт вождения
За рулем Panamera Turbo адреналин зашкаливает при каждом нажатии на педаль газа. Его 500 л.с. высвобождаются с контролируемой яростью, разгоняя автомобиль от 0 до 100 км/ч всего за 4,2 секунды. Полный привод и 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением работают в идеальной гармонии, предлагая захватывающий и точный опыт вождения. Несмотря на свои размеры и вес, многорычажная подвеска на обеих осях и большие вентилируемые дисковые тормоза (390 мм спереди и 350 мм сзади) обеспечивают исключительную устойчивость и тормозную способность, вселяя непоколебимую уверенность в водителя. Это автомобиль, который обволакивает вас, заставляет чувствовать себя частью машины и приглашает исследовать ее пределы с улыбкой на лице.
Дизайн и эстетика
Дизайн Panamera Turbo 2009 года был и остается предметом разговоров. Его пятидверный силуэт купе, хотя для некоторых и спорный, излучает безошибочную спортивную элегантность. Плавные и мускулистые линии, наряду с внушительной передней решеткой и характерными фарами Porsche, придают ему присутствие на дороге, которое не остается незамеченным. Внутри качество материалов и внимание к деталям очевидны. Спортивные сиденья, обволакивающая приборная панель и приподнятая центральная консоль создают атмосферу роскоши и спортивности, где каждый элемент продуман для удовольствия водителя и его пассажиров. Это дизайн, который со временем завоевал поклонников и утвердился как уникальное предложение в своем сегменте.
Технологии и особенности
Panamera Turbo 2009 года была на переднем крае технологий своего времени. Ее 4,8-литровый двигатель V8 с непосредственным впрыском, двойным турбонаддувом и интеркулером был шедевром инженерной мысли. Коробка передач PDK с двойным сцеплением, одна из самых быстрых и эффективных на рынке, обеспечивала мгновенное и плавное переключение передач. Кроме того, она включала систему Start-Stop, инновационную для того времени функцию в автомобиле такой производительности, которая способствовала небольшому улучшению топливной экономичности. Гидравлическое рулевое управление с усилителем, хотя и не чувствительное к скорости в этой версии, обеспечивало прямую и точную связь с дорогой, в то время как адаптивная подвеска и передовые системы контроля устойчивости и тяги обеспечивали исключительное динамическое поведение в любой ситуации.
Конкуренция
На момент своего запуска Porsche Panamera Turbo столкнулся с избранной группой высокопроизводительных роскошных седанов. Среди его основных конкурентов были Mercedes-Benz CLS 63 AMG с его мощным двигателем V8 и акцентом на спортивную роскошь; BMW M5, известный своей динамичностью и высокооборотным двигателем; и Audi S8, который предлагал сочетание роскоши, технологий и полного привода. Каждый из них имел свои сильные стороны, но Panamera Turbo отличался своей безошибочной ДНК Porsche, предлагая более пуристический и спортивный опыт вождения, не отказываясь от комфорта и эксклюзивности.
Заключение
Porsche Panamera Turbo 2009 года — это автомобиль, который бросил вызов ожиданиям и создал свою собственную нишу. Это впечатляющая машина, которая сочетает в себе грубую мощь с изысканностью, роскошь со спортивностью. Для тех, кто ищет четырехдверный седан, который предлагает сильные эмоции и исключительную производительность, не жертвуя комфортом и эксклюзивностью, Panamera Turbo остается увлекательным вариантом. Это свидетельство инженерного мастерства Porsche и его способности к инновациям и удивлению, оставившее неизгладимый след в автомобильном мире.