Especificaciones y análisis del Porsche Panamera
Мощность
400л.с.
Крутящий момент
500Нм
Расход
10.8л/100
Выбросы
254г/км
0-100 км/ч
5с
Макс. скор.
282км/ч
Вес
1935кг
Цена
117,958€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 5 двери
445 L
100 L
294 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche Panamera 4S · 400 CV (2010-2012)
Общее описание
Porsche Panamera 4S 2009 года выпуска ворвался на рынок как смелое заявление штутгартского бренда, сочетая присущую Porsche спортивность с универсальностью роскошного седана. По цене 117 958 евро эта модель предлагала не только захватывающую дух производительность, но и уровень комфорта и изысканности, который отличал ее от более пуристских собратьев. Его 4,8-литровый 400-сильный двигатель V8 в сочетании с полным приводом обещал захватывающее и безопасное вождение в любых обстоятельствах.
Опыт вождения
За рулем Panamera 4S волнение ощущается с первого мгновения. Двигатель V8 ревет опьяняющей мелодией, приглашая высвободить каждую из своих 400 л.с. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 5 секунд является свидетельством его мощи, а максимальная скорость 282 км/ч прижимает вас к сиденью. Рулевое управление точное и информативное, точно передавая то, что происходит под колесами. Несмотря на свои размеры и вес, Panamera чувствует себя проворной и сбалансированной в поворотах благодаря хорошо настроенной подвеске и полному приводу. В дальних поездках комфорт исключителен, с хорошо изолированным салоном и сиденьями, которые идеально обхватывают тело, заставляя километры пролетать незаметно.
Дизайн и эстетика
Дизайн Panamera 4S 2009 года был и остается предметом споров. Его четырехдверный силуэт купе, хотя и вызывал споры у некоторых пуристов Porsche, был призван предложить спортивную эстетику без ущерба для жилого пространства. Плавные линии и покатая крыша придают ему внушительный и элегантный вид. Внутри качество материалов и отделки превосходно, с центральной консолью, простирающейся до задней части, создавая эксклюзивную атмосферу для четырех пассажиров. Каждая деталь продумана для удовольствия, от эргономичных органов управления до окружающего освещения.
Технологии и особенности
Panamera 4S 2009 года была на переднем крае технологий своего времени. Его двигатель V8 с непосредственным впрыском и изменяемым впуском, а также система Stop/Start оптимизировали производительность и эффективность. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением (PDK) обеспечивала молниеносное и плавное переключение передач, способствуя спортивному опыту. Полный привод обеспечивал исключительное сцепление в любых условиях. Кроме того, он оснащался передовыми системами подвески и большими вентилируемыми дисковыми тормозами, которые обеспечивали полный контроль над автомобилем. Гидравлическое рулевое управление, хотя и не зависело от скорости, предлагало прямую и точную реакцию.
Конкуренция
В сегменте роскошных спортивных седанов Porsche Panamera 4S столкнулся с жесткими конкурентами. Среди них выделялись Mercedes-Benz CLS, BMW 6 Series Gran Coupé и Audi A7 Sportback. Каждый предлагал свою интерпретацию роскоши и спортивности, но Panamera отличалась более радикальным подходом к динамике вождения, унаследованным непосредственно от ДНК Porsche. Его атмосферный двигатель V8 и полный привод придавали ему уникальную индивидуальность по сравнению с конкурентами, которые часто выбирали турбированные двигатели или заднеприводные конфигурации.
Заключение
Porsche Panamera 4S 2009 года — это автомобиль, который очаровывает тех, кто ищет идеальное сочетание спортивности, роскоши и практичности. Его мощный двигатель, исключительная динамика вождения и роскошный интерьер делают его очень привлекательным вариантом для тех, кто не хочет ни от чего отказываться. Хотя его дизайн мог вызвать споры, его производительность и качество сборки неоспоримы. Это автомобиль, который приглашает вас наслаждаться каждой поездкой, будь то на извилистой дороге или в длительной поездке по шоссе, оставляя неизгладимый след в том, кто им управляет.