Especificaciones y análisis del Porsche Panamera
Мощность
299л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
9.6л/100
Выбросы
225г/км
0-100 км/ч
6.1с
Макс. скор.
257км/ч
Вес
1895кг
Цена
99,651€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 5 двери
445 L
80 L
220 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche Panamera 4 · 299 CV (2012-2013)
Общее описание
Porsche Panamera 4 2009 года — это смелое заявление от Porsche, попытка объединить культовую спортивность бренда с практичностью роскошного седана. С его 299-сильным бензиновым двигателем и полным приводом эта модель позиционируется как отличительный вариант для тех, кто ищет захватывающую производительность, не жертвуя пространством и комфортом. Его стартовая цена почти в 100 000 евро поместила его на вершину сегмента, обещая непревзойденные впечатления от вождения.
Опыт вождения
За рулем Panamera 4 ощущается абсолютный контроль и сдержанная мощь. 3,6-литровый двигатель V6, хотя и не самый мощный в линейке, выдает 299 л.с. с впечатляющей плавностью и отзывчивостью, особенно с 3750 об/мин, где он достигает своего максимального крутящего момента в 400 Нм. Разгон от 0 до 100 км/ч за 6,1 секунды более чем респектабелен для автомобиля такого размера и веса, а максимальная скорость 257 км/ч позволяет с удивительной легкостью преодолевать километры. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением — это чудо инженерной мысли, выполняющая переключения передач почти незаметно и всегда в нужный момент. Полный привод обеспечивает исключительную безопасность и сцепление с дорогой в любых условиях, вселяя непоколебимую уверенность в водителя. Несмотря на свои размеры, Panamera ощущается маневренной и связанной с дорогой благодаря хорошо откалиброванной подвеске и точному рулевому управлению. Это автомобиль, который приглашает вас к вождению, наслаждаться каждым поворотом и каждым ускорением, не жертвуя комфортом в дальних поездках.
Дизайн и эстетика
Дизайн Porsche Panamera 4 2009 года был и остается предметом споров. Его силуэт пятидверного купе-седана нарушил традиции Porsche, но сохранил отличительные элементы бренда, такие как передние фары и ниспадающая линия крыши. При длине 4970 мм, ширине 1931 мм и высоте 1418 мм это внушительный автомобиль на дороге. 18-дюймовые колеса с шинами 245/50 R18 спереди и 275/45 R18 сзади придают ему атлетичную и прочную осанку. Хотя его эстетика может не всем прийтись по вкусу, нельзя отрицать, что это автомобиль с сильной индивидуальностью и безошибочным присутствием. Интерьер с четырьмя отдельными сиденьями разработан для обеспечения максимальной роскоши и эргономики, с высококачественными материалами и вниманием к деталям, которые ожидаются от Porsche.
Технологии и особенности
Panamera 4 2009 года была на переднем крае технологий своего времени. Ее бензиновый двигатель с непосредственным впрыском и системой Stop/Start стремился оптимизировать эффективность без ущерба для производительности. 7-ступенчатая коробка передач PDK с двойным сцеплением была одной из самых передовых на рынке, предлагая быстрые и плавные переключения. Интеллектуальный полный привод обеспечивал оптимальное распределение мощности в любое время. Что касается подвески, она имела схему деформируемого параллелограмма как спереди, так и сзади, со стабилизаторами поперечной устойчивости, что способствовало ее отличному динамическому поведению. Вентилируемые дисковые тормоза диаметром 360 мм спереди и 330 мм сзади обеспечивали мощное и безопасное торможение. Реечное рулевое управление с гидравлическим усилителем обеспечивало точную обратную связь с водителем. Кроме того, интерьер был наполнен технологиями, ориентированными на комфорт и безопасность, с передовой информационно-развлекательной системой и множеством вспомогательных систем для водителя.
Конкуренция
На момент своего запуска Porsche Panamera 4 столкнулся с грозными конкурентами в сегменте высокопроизводительных роскошных седанов. Среди них выделялись Mercedes-Benz CLS, BMW 6 Series Gran Coupé и Audi A7 Sportback. Каждый предлагал свою собственную интерпретацию роскоши и спортивности, но Panamera отличалась более пуристским подходом к вождению и безошибочной ДНК Porsche. Она также конкурировала с такими моделями, как Maserati Quattroporte, которая предлагала более экзотический и эмоциональный оттенок.
Заключение
Porsche Panamera 4 2009 года — это автомобиль, который бросил вызов ожиданиям и создал новую нишу на рынке. Это роскошный седан с душой спортивного автомобиля, способный дарить острые ощущения за рулем и, в то же время, комфорт и пространство, необходимые для повседневного использования или длительных поездок. Его поляризующий дизайн, передовые технологии и исключительная производительность делают его уникальным и желанным автомобилем. Это настоящий Porsche, но с универсальностью, которой могут похвастаться немногие модели марки. Для тех, кто ищет идеальное сочетание роскоши, спортивности и практичности, Panamera 4 остается увлекательным вариантом.