Especificaciones y análisis del Porsche Panamera
Мощность
400л.с.
Крутящий момент
500Нм
Расход
12.5л/100
Выбросы
293г/км
0-100 км/ч
5.6с
Макс. скор.
285км/ч
Вес
1845кг
Цена
108,268€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 5 двери
445 L
80 L
294 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche Panamera S · 400 CV (2010-2012)
Общее описание
Porsche Panamera S 2009 года ворвался на рынок как смелое заявление о намерениях штутгартского бренда. Это был не просто роскошный седан, а переосмысление того, чем мог быть Porsche: четырехдверный спортивный автомобиль, способный сочетать азарт вождения с повседневной практичностью. Благодаря своему 400-сильному двигателю V8 и безошибочной эстетике Panamera S позиционировал себя как увлекательная и мощная альтернатива в сегменте высокопроизводительных седанов.
Опыт вождения
Управление Panamera S — это опыт, пробуждающий чувства. 4,8-литровый двигатель V8 мощностью 400 л.с. обеспечивает мощную тягу и крутящий момент 500 Нм, который решительно толкает с низких оборотов. Разгон от 0 до 100 км/ч за 5,6 секунды и максимальная скорость 285 км/ч говорят сами за себя. 6-ступенчатая механическая коробка передач, редкость для такого типа автомобилей, обеспечивает более чистую и интуитивную связь с машиной, предлагая полный контроль над подачей мощности. Несмотря на свои размеры, Panamera S чувствует себя маневренным и точным в поворотах, с гидравлическим рулевым управлением, которое точно передает то, что происходит под колесами. Звук V8 — это симфония, сопровождающая каждое ускорение, рев, который вызывает спортивное наследие Porsche. Это автомобиль, который приглашает вас проглатывать километры с улыбкой, сочетая комфорт роскошного седана с азартом чистокровного спортивного автомобиля.
Дизайн и эстетика
Дизайн Porsche Panamera S 2009 года был и остается предметом обсуждения. Его удлиненный, низкий силуэт с плавно ниспадающей к задней части линией крыши отличает его от любого другого седана. Хотя некоторые считали его спорным при запуске, его эстетика безошибочно узнаваема как Porsche, с передними фарами, напоминающими 911, и широкой, мускулистой задней частью. 18-дюймовые колеса с шинами 245/50 R18 спереди и 275/45 R18 сзади придают ему внушительную и спортивную осанку. Интерьер — это святилище роскоши и эргономики, с четырьмя отдельными сиденьями, предлагающими исключительный комфорт. Высокая центральная консоль, усеянная кнопками, поначалу может показаться подавляющей, но каждый элемент управления стратегически расположен для интуитивного взаимодействия. Высококачественные материалы и безупречная отделка являются постоянными, создавая одновременно изысканную и спортивную атмосферу.
Технологии и особенности
Panamera S 2009 года включал в себя передовые для своего времени технологии, ориентированные на производительность и комфорт. Его двигатель V8 с непосредственным впрыском и изменяемым впуском оптимизировал подачу мощности и эффективность. Многорычажная подвеска на обеих осях, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивала исключительное динамическое поведение и высокую стабильность. Вентилируемые дисковые тормоза, 360 мм спереди и 330 мм сзади, обеспечивали выдающуюся тормозную способность, что крайне важно для автомобиля с такими характеристиками. Хотя ему не хватало более современных систем помощи водителю, его акцент был сделан на чистом опыте вождения, с точным гидравлическим рулевым управлением и механической коробкой передач, которая позволяла водителю быть главным героем. Внимание к деталям распространялось на такие элементы, как высококачественная звуковая система и сиденья с множеством регулировок, разработанные для длительных поездок с максимальным комфортом.
Конкуренция
На момент своего запуска Porsche Panamera S столкнулся с такими конкурентами, как Mercedes-Benz CLS, BMW 6 Series Gran Coupé и Audi A7 Sportback. Однако Panamera S отличался своим более чисто спортивным подходом и наследием бренда. В то время как его конкуренты предлагали баланс между роскошью и спортивностью, Panamera S склонял чашу весов в сторону азарта вождения, не жертвуя комфортом или эксклюзивностью. Его атмосферный двигатель V8 и опция механической коробки передач делали его уникальным предложением для тех, кто искал более аутентичный и связанный опыт вождения.
Заключение
Porsche Panamera S 2009 года — это автомобиль, который бросил вызов условностям и доказал, что четырехдверный спортивный автомобиль может быть захватывающей реальностью. Благодаря своему мощному двигателю V8, характерному дизайну и непревзойденному опыту вождения он занял особое место в сердцах энтузиастов. Это автомобиль, который сочетает элегантность роскошного седана с адреналином Porsche, предлагая идеальный баланс между производительностью, комфортом и эксклюзивностью. Несмотря на расход топлива, который отражает его высокопроизводительный характер, Panamera S остается увлекательным вариантом для тех, кто ищет автомобиль с характером и эмоциональной связью с дорогой.