Especificaciones y análisis del Porsche Panamera
Мощность
400л.с.
Крутящий момент
500Нм
Расход
11.1л/100
Выбросы
260г/км
0-100 км/ч
5с
Макс. скор.
282км/ч
Вес
1935кг
Цена
113,958€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 5 двери
445 L
100 L
294 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche Panamera 4S PDK · 400 CV (2009-2010)
Общее описание
Porsche Panamera 4S PDK 2009 года выпуска ворвался на рынок как смелое заявление о намерениях Porsche. Это был не просто роскошный седан, а четырехдверный спортивный седан, который обещал острые ощущения от спортивного автомобиля и универсальность семейного автомобиля. Его появление вызвало дебаты, но его производительность и эксклюзивность быстро позиционировали его как эталон в своем сегменте, бросая вызов условностям и переопределяя то, чем мог быть Porsche.
Опыт вождения
Вождение Panamera 4S PDK — это опыт, который пробуждает чувства. 4,8-литровый двигатель V8 мощностью 400 л.с. в сочетании с семиступенчатой коробкой передач PDK с двойным сцеплением обеспечивает мощное ускорение от 0 до 100 км/ч всего за 5 секунд и максимальную скорость 282 км/ч. Полный привод (AWD) обеспечивает исключительное сцепление с дорогой, передавая ощущение абсолютной безопасности и контроля в каждом повороте. Несмотря на свои размеры, Panamera ощущается маневренной и точной, с информативным рулевым управлением и подвеской, которая, хотя и жесткая, с удивительной эффективностью поглощает неровности дороги. Это автомобиль, который приглашает вас наматывать километры, будь то на шоссе или на извилистых дорогах, всегда с улыбкой на лице.
Дизайн и эстетика
Дизайн Panamera 4S PDK 2009 года был и остается предметом разговоров. Его удлиненный, низкий силуэт с характерной купеобразной линией крыши отличает его от любого другого седана. Хотя некоторые сочли его спорным при запуске, его эстетика со временем приобрела вневременную элегантность. Передние фары, вдохновленные 911, и мускулистые линии кузова придают ему внушительный вид. Интерьер — это святилище роскоши и эргономики, с высококачественными материалами, приподнятой центральной консолью, усеянной кнопками, и спортивными сиденьями, которые обнимают тело, предлагая исключительный комфорт как водителю, так и пассажирам.
Технологии и особенности
В 2009 году Panamera 4S PDK была на переднем крае технологий. Ее двигатель V8 с прямым впрыском и изменяемым впуском не только обеспечивал впечатляющую мощность, но и включал систему Stop&Start, инновационную для своего времени функцию, которая способствовала повышению эффективности. Коробка передач PDK с двойным сцеплением была шедевром инженерной мысли, предлагая сверхбыстрое и плавное переключение передач. Система полного привода в сочетании со сложной подвеской (многорычажная на обеих осях и стабилизаторы поперечной устойчивости) гарантировала исключительное динамическое поведение. Большие вентилируемые дисковые тормоза (360 мм спереди и 330 мм сзади) обеспечивали formidable тормозную способность, соответствующую его производительности.
Конкуренция
Porsche Panamera 4S PDK столкнулся с избранной группой роскошных и высокопроизводительных седанов. Его основными конкурентами были Mercedes-Benz CLS, BMW 6 Series Gran Coupé и Aston Martin Rapide. Каждый предлагал свою собственную интерпретацию роскоши и спортивности, но Panamera выделялся своим более чисто спортивным подходом, унаследованным непосредственно от ДНК Porsche, предлагая более интуитивный и связанный опыт вождения, чем его прямые конкуренты.
Заключение
Porsche Panamera 4S PDK 2009 года — это гораздо больше, чем роскошный седан; это полноценный Porsche со спортивным сердцем и практичной душой. Его сочетание захватывающей производительности, отличительного дизайна и роскошного интерьера делает его поистине особенным автомобилем. Несмотря на расход топлива (11,1 л/100 км в смешанном цикле), его способность предлагать незабываемые впечатления от вождения и его эксклюзивность делают его желанным объектом для тех, кто ищет лучшее из обоих миров: острые ощущения от спортивного автомобиля и комфорт седана.