Especificaciones y análisis del Porsche Panamera
Мощность
299л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
9.6л/100
Выбросы
225г/км
0-100 км/ч
6.1с
Макс. скор.
257км/ч
Вес
1895кг
Цена
94,019€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 5 двери
445 L
80 L
220 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche Panamera 4 PDK · 299 CV (2010)
Общее описание
Porsche Panamera 4 PDK 2009 года вышел на рынок как смелое и необычное предложение, роскошный седан с душой спортивного автомобиля. С его 3,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 299 л.с. и полным приводом он обещал непревзойденные впечатления от вождения, сочетая элегантность гран-турера с азартом Porsche. Его стартовая цена в 94 019 евро позиционировала его на вершине сегмента, привлекая тех, кто искал эксклюзивность и бескомпромиссную производительность.
Опыт вождения
За рулем Panamera 4 PDK ощущается абсолютный контроль и сдержанная мощь. Разгон от 0 до 100 км/ч за 6,1 секунды впечатляет для автомобиля такого размера, а максимальная скорость 257 км/ч позволяет с удивительной легкостью преодолевать километры. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением (PDK) — это чудо инженерной мысли, предлагающее мгновенное и плавное переключение передач, которое напрямую связывает вас с дорогой. Несмотря на свой вес почти 1900 кг, Panamera чувствует себя маневренной и точной в поворотах благодаря хорошо откалиброванной подвеске и отзывчивому рулевому управлению. Звук двигателя V6 опьяняет, это рев, который обволакивает вас и приглашает продолжать исследовать его пределы. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя особенным, который дарит вам улыбку в каждой поездке, будь то долгое путешествие или спортивная прогулка.
Дизайн и эстетика
Дизайн Panamera 2009 года был и остается предметом обсуждения. Его четырехдверный силуэт купе с ниспадающей линией крыши и характерной задней частью явно отличал его от конкурентов. Пропорции мускулистые и элегантные одновременно, с внушительным присутствием на дороге. Передние фары с безошибочной подписью Porsche и большие воздухозаборники спереди придают ему спортивный характер. Внутри качество материалов и отделки исключительное, с ориентированной на водителя приборной панелью и центральной консолью, на которой расположено множество кнопок, создающих атмосферу роскоши и технологий. Четыре отдельных сиденья обеспечивают превосходный комфорт, делая каждую поездку приятным занятием для всех пассажиров. Это дизайн, который, хотя для некоторых и поляризующий, с замечательным достоинством состарился, сохранив свою привлекательность и статус иконы.
Технологии и особенности
Panamera 4 PDK 2009 года была на переднем крае технологий своего времени. Ее 3,6-литровый двигатель V6 с прямым впрыском бензина и степенью сжатия 12,5:1, наряду с функцией Stop/Start, демонстрировал приверженность эффективности без ущерба для производительности. 7-ступенчатая коробка передач PDK, одна из лучших на рынке, обеспечивала плавную и быструю подачу мощности. Полный привод (AWD) обеспечивал исключительную стабильность и безопасность в любых условиях. Что касается подвески, то деформируемый параллелограмм на обеих осях, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивал динамичное поведение и выдающийся комфорт при движении. Вентилируемые дисковые тормоза диаметром 360 мм спереди и 330 мм сзади обеспечивали мощное и прогрессивное торможение, внушая уверенность в любое время. Хотя у него не было сенсорных экранов и возможностей подключения современных моделей, его технологическое оснащение было полным и функциональным, ориентированным на впечатления от вождения и комфорт пассажиров.
Конкуренция
На момент своего запуска Porsche Panamera 4 PDK столкнулся с такими конкурентами, как Mercedes-Benz CLS, BMW 6 Series Gran Coupé и Audi A7 Sportback. Каждый предлагал свою собственную интерпретацию роскошного четырехдверного купе, но Panamera отличалась более спортивным подходом и наследием бренда. В то время как ее конкуренты предлагали баланс между роскошью и спортивностью, Panamera склоняла чашу весов в сторону чистой производительности, не отказываясь от комфорта и эксклюзивности. Ее полный привод и утонченность коробки передач PDK давали ей преимущество в плане динамики вождения, привлекая тех, кто искал автомобиль с душой 911, но с практичностью роскошного седана.
Заключение
Porsche Panamera 4 PDK 2009 года — это автомобиль, который ознаменовал собой до и после в истории Porsche. Это была рискованная ставка, которая доказала, что четырехдверный спортивный автомобиль может быть успешной реальностью. Его сочетание мощного двигателя, исключительной трансмиссии, полного привода и отличительного дизайна делает его уникальным и желанным автомобилем. Он предлагает захватывающие впечатления от вождения и уровень комфорта и роскоши, которые ставят его на вершину своего сегмента. Это автомобиль для тех, кто ценит немецкую инженерию, страсть к вождению и эксклюзивность бренда Porsche. Несмотря на годы, он остается гран-турером, способным волновать и удивлять, настоящей иконой, которая сумела сохранить свою сущность и привлекательность.