Especificaciones y análisis del Porsche Panamera
Мощность
299л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
9.3л/100
Выбросы
218г/км
0-100 км/ч
6.3с
Макс. скор.
259км/ч
Вес
1835кг
Цена
91,076€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
RWD
4 / 5 двери
445 L
80 L
220 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche Panamera PDK · 299 CV (2010-2012)
Общее описание
Porsche Panamera 2009 года в версии PDK ворвался на рынок как смелое заявление о намерениях штутгартского бренда. По цене 91 076 евро эта 5-дверная 4-местная модель обещала не только роскошь и комфорт седана, но и безошибочный спортивный дух Porsche. Его 3,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 299 л.с. в сочетании с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач позиционировал его как исключительный автомобиль, способный предложить уникальный и захватывающий опыт вождения.
Опыт вождения
Вождение Panamera PDK — это опыт, пробуждающий чувства. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 6,3 секунды и максимальная скорость 259 км/ч — это цифры, которые говорят сами за себя. Двигатель V6 мощностью 299 л.с. и крутящим моментом 400 Нм обеспечивает плавную, но мощную тягу, сопровождаемую опьяняющим звуком, который может предложить только Porsche. Коробка передач с двойным сцеплением — это чудо инженерной мысли, с мгновенными и точными переключениями передач, которые приклеивают вас к сиденью. Несмотря на свои размеры, Panamera ощущается маневренной и сбалансированной, с гидравлическим рулевым управлением, которое передает каждый нюанс дороги. Это автомобиль, который приглашает вас поглощать километры, будь то на шоссе или на горной дороге, всегда с чувством абсолютного контроля и улыбкой на лице.
Дизайн и эстетика
Дизайн Panamera 2009 года был и остается предметом разговоров. Его четырехдверный силуэт купе длиной почти 5 метров безошибочно узнаваем как Porsche, хотя и с более практичной интерпретацией. Плавные линии и покатая крыша придают ему внушительный и элегантный вид, а такие детали, как фары и воздухозаборники, придают ему спортивный характер. Интерьер — это святилище роскоши и эргономики, с высококачественными материалами и расположением элементов управления, которое вас обволакивает. Каждый элемент продуман для водителя и пассажиров, создавая изысканную и комфортную обстановку. Это автомобиль, который, несмотря на свой возраст, по-прежнему привлекает взгляды и демонстрирует, что функциональность не должна противоречить красоте.
Технологии и особенности
Panamera PDK 2009 года была на переднем крае технологий своего времени. Его двигатель с прямым впрыском и системой Stop&Start не только предлагал исключительную производительность, но и удивительную эффективность для автомобиля своей категории. Автоматическая коробка передач с двойным сцеплением, жемчужина инженерной мысли, гарантировала сверхбыстрые переключения передач и динамичный опыт вождения. Многорычажная подвеска на обеих осях, наряду с большими вентилируемыми дисковыми тормозами, обеспечивала безупречное динамическое поведение и первоклассную активную безопасность. Хотя у него не было сенсорных экранов и возможностей подключения современных моделей, его технология была сосредоточена на механике и динамике вождения, предлагая чистый и захватывающий опыт.
Конкуренция
В сегменте роскошных спортивных седанов Porsche Panamera PDK столкнулся с такими тяжеловесами, как Mercedes-Benz CLS, BMW 6 Series Gran Coupé и Audi A7 Sportback. Каждый из них предлагал свою собственную интерпретацию роскоши и спортивности, но Panamera выделялась своим более радикальным подходом к вождению. В то время как ее конкуренты могли быть более сдержанными или больше ориентироваться на комфорт, Panamera не скрывала свою ДНК спортивного автомобиля, предлагая более прямую связь с дорогой и несравненные ощущения от вождения. Это был вариант для тех, кто искал практичность седана, не отказываясь от острых ощущений Porsche.
Заключение
Porsche Panamera PDK 2009 года — это гораздо больше, чем роскошный седан; это заявление о принципах. Это доказательство того, что элегантность и комфорт можно сочетать со страстью и производительностью настоящего спортивного автомобиля. Его вневременной дизайн, передовые для своего времени технологии и ощущения от вождения делают его автомобилем, который по-прежнему желателен сегодня. Это автомобиль для тех, кто ценит точное машиностроение, сдержанную роскошь и острые ощущения от вождения Porsche. Автомобиль, который, без сомнения, оставил неизгладимый след в истории автомобилестроения.