Especificaciones y análisis del Porsche Macan
Мощность
400л.с.
Крутящий момент
550Нм
Расход
8.9л/100
Выбросы
208г/км
0-100 км/ч
4.8с
Макс. скор.
266км/ч
Вес
2000кг
Цена
97,582€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
AWD
5 / 5 двери
500 L
75 L
294 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche Macan Turbo · 400 CV (2013-2018)
Общее описание
Porsche Macan Turbo 2013 года ворвался в сегмент компактных внедорожников с обещанием сочетать универсальность внедорожника с безошибочной спортивностью Porsche. С момента своего запуска эта модель позиционировалась как вариант для тех, кто ищет острых ощущений за рулем, не жертвуя при этом повседневной практичностью. С 400-сильным битурбированным двигателем V6 Macan Turbo предлагал не только внушительную эстетику, но и производительность, которая бросала вызов ожиданиям своей категории.
Опыт вождения
Вождение Macan Turbo — это опыт, пробуждающий все чувства. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 4,8 секунды прижимает вас к сиденью, в то время как утробный звук его битурбированного двигателя V6 наполняет салон, обещая постоянную и захватывающую подачу мощности. Несмотря на свои размеры, точное рулевое управление и адаптивная подвеска (опционально) обеспечивают удивительную маневренность в поворотах, передавая ощущение абсолютного контроля. Это автомобиль, который приглашает вас поглощать километры, как на шоссе, так и на извилистых дорогах, всегда с улыбкой на лице. Комфорт не приносится в жертву, предлагая идеальный баланс между спортивностью и повседневным комфортом.
Дизайн и эстетика
Дизайн Porsche Macan Turbo 2013 года — это заявление о намерениях. Он унаследовал элегантность и плавные линии своего старшего брата, Cayenne, но с более компактным и атлетичным силуэтом. Его сбалансированные пропорции, выраженные колесные арки и ниспадающая линия крыши к задней части придают ему прочное и динамичное присутствие. Такие детали, как большие передние воздухозаборники, светодиодные фары и 19-дюймовые (или более крупные) диски, не только улучшают его спортивную эстетику, но и выполняют аэродинамическую функцию. Внутри качество материалов и внимание к отделке ощутимы, с ориентированной на водителя приборной панелью и центральной консолью, напоминающей спортивный автомобиль, сочетающей роскошь и функциональность.
Технологии и особенности
Macan Turbo 2013 года был на переднем крае технологий своего времени. Под капотом его 3,6-литровый двигатель V6 с прямым впрыском, двойным турбонаддувом и интеркулером выдавал 400 л.с. и 550 Нм крутящего момента с очень низких оборотов, управляемый 7-ступенчатой автоматической коробкой передач PDK с двойным сцеплением, которая гарантировала сверхбыстрое и плавное переключение передач. Постоянный полный привод, наряду с системой Porsche Traction Management (PTM), обеспечивал исключительное сцепление в любых условиях. Кроме того, он оснащался передовыми системами, такими как Porsche Active Suspension Management (PASM) для адаптивного демпфирования, и высокопроизводительной тормозной системой с большими вентилируемыми дисками, которые гарантировали эффективное и безопасное торможение. Возможности подключения и информационно-развлекательные системы также соответствовали уровню премиум-автомобиля.
Конкуренция
В конкурентном сегменте спортивных внедорожников Porsche Macan Turbo 2013 года столкнулся с серьезными соперниками. Среди них выделялся Audi SQ5, который предлагал аналогичное сочетание спортивности и роскоши, хотя и с несколько иным подходом. Он также конкурировал с BMW X3 M40i (хотя этот появился позже, X3 того времени был косвенным соперником) и Mercedes-Benz GLC 43 AMG, которые стремились привлечь аналогичную аудиторию своими мощными двигателями и динамикой вождения. Однако Macan Turbo отличался более чисто спортивным опытом вождения, унаследованным непосредственно от ДНК Porsche, что сделало его эталоном в своей категории.
Заключение
Porsche Macan Turbo 2013 года — это гораздо больше, чем внедорожник; это настоящий Porsche во всех волокнах своего существа. Он сочетает в себе универсальность и пространство семейного автомобиля с азартом и производительностью чистокровного спортивного автомобиля. Его вневременной дизайн, мощный двигатель и передовые технологии делают его исключительным выбором для тех, кто ищет автомобиль, способный вызывать эмоции в каждой поездке, не жертвуя при этом комфортом и практичностью. Это автомобиль, который даже спустя годы после своего запуска остается эталоном в своем сегменте, демонстрируя, что Porsche умеет мастерски объединять, казалось бы, противоположные миры.