Porsche Cayman S · 325 CV (2012-2014)

2013
Gasolina
RWD
Manual 6v
Porsche Cayman - Vista 1
Porsche Cayman - Vista 2
Porsche Cayman - Vista 3
Porsche Cayman - Vista 4

Especificaciones y análisis del Porsche Cayman

Мощность

325л.с.

Крутящий момент

370Нм

Расход

8.8л/100

Выбросы

206г/км

0-100 км/ч

5с

Макс. скор.

283км/ч

Вес

1395кг

Цена

74,388

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

RWD

Места

2 / 3 двери

Багажник

162 L

Бак

64 L

Мощность

239 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность325 CV / 239 kW
Максимальный крутящий момент370 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак64 L
Багажник162 L

Детальный анализ Porsche Cayman S · 325 CV (2012-2014)

Общее описание

Porsche Cayman S 2013 года — это жемчужина автомобильной инженерии, чистокровный спортивный автомобиль, воплощающий суть вождения. Благодаря центральному расположению двигателя и вневременному дизайну эта модель — не просто автомобиль; это заявление о намерениях, приглашение испытать дорогу так, как могут предложить немногие автомобили. Его цена в 74 388 евро позиционирует его в эксклюзивном сегменте, но каждый вложенный евро превращается в беспрецедентный опыт.

Опыт вождения

Садясь за руль Cayman S, вы погружаетесь в мир ощущений. 3,4-литровый оппозитный двигатель мощностью 325 л.с., расположенный сразу за салоном, ревет опьяняющей мелодией, которая окутывает вас. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 5 секунд прижимает вас к сиденью, а максимальная скорость 283 км/ч напоминает, что вы находитесь за рулем настоящего спортивного автомобиля. Рулевое управление точное, информативное, а подвеска типа McPherson на обеих осях обеспечивает идеальный баланс между комфортом и спортивностью. Каждый поворот становится возможностью почувствовать связь с машиной, танец между водителем и асфальтом, который оставляет вас с широкой улыбкой. 6-ступенчатая механическая коробка передач — это наслаждение, позволяющее полностью контролировать подачу мощности.

Дизайн и эстетика

Дизайн Porsche Cayman S 2013 года — это произведение искусства в движении. Его плавные и атлетичные линии, с низким и широким силуэтом, передают ощущение скорости и динамизма даже в неподвижном состоянии. Отличительные фары и боковые воздухозаборники не только эстетичны, но и выполняют важнейшую аэродинамическую функцию. Интерьер, хотя и ориентирован на функциональность, не экономит на качестве, с первоклассными материалами и эргономикой, разработанной для водителя. Это дизайн, который изящно состарился, сохранив свою привлекательность и культовый статус.

Технологии и особенности

Несмотря на то, что это модель 2013 года, Cayman S включает в себя передовые технологии для своего времени. Его двигатель с непосредственным впрыском с изменяемым впуском и система Stop-Start способствуют удивительной эффективности для спортивного автомобиля такого калибра, с комбинированным расходом 8,8 л/100 км. Вентилируемые дисковые тормоза диаметром 330 мм спереди и 299 мм сзади гарантируют исключительную тормозную способность. Электрический усилитель руля, хотя и пуристский, обеспечивает точную реакцию. Это автомобиль, который сочетает традиционную механику с инновациями, улучшающими впечатления от вождения и эффективность.

Конкуренция

В своем сегменте Porsche Cayman S сталкивался с такими конкурентами, как Audi TTS, BMW Z4 M Coupé или Lotus Evora. Однако Cayman S всегда выделялся своим балансом, центральным расположением двигателя и непревзойденным ощущением от вождения, предлагая более чистый и интуитивный опыт, чем многие его конкуренты. Его репутация надежности и стоимость при перепродаже также ставят его в выгодное положение.

Заключение

Porsche Cayman S 2013 года — это больше, чем спортивный автомобиль; это опыт, страсть на колесах. Его сочетание вневременного дизайна, захватывающей производительности и беспрецедентной связи с дорогой делает его современной классикой. Это автомобиль для тех, кто ищет острых ощущений от чистого вождения без компромиссов. Автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым на каждом километре.