Porsche Cayman · 265 CV (2008-2010)

2009
Gasolina
RWD
Manual 6v
Porsche Cayman - Vista 1
Porsche Cayman - Vista 2
Porsche Cayman - Vista 3
Porsche Cayman - Vista 4

Especificaciones y análisis del Porsche Cayman

Мощность

265л.с.

Крутящий момент

300Нм

Расход

9.4л/100

Выбросы

221г/км

0-100 км/ч

5.8с

Макс. скор.

265км/ч

Вес

1405кг

Цена

56,252

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

RWD

Места

2 / 3 двери

Багажник

260 L

Бак

65 L

Мощность

195 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность265 CV / 195 kW
Максимальный крутящий момент300 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак65 L
Багажник260 L

Детальный анализ Porsche Cayman · 265 CV (2008-2010)

Общее описание

Porsche Cayman 2009 года — это чистокровный спортивный автомобиль, воплощающий суть вождения. Благодаря среднемоторной компоновке и вневременному дизайну, это двухместное купе обещает непревзойденные впечатления от вождения, сочетая элегантность Porsche с захватывающей производительностью. Его цена в 56 252 евро позиционировала его как привлекательный вариант для энтузиастов, ищущих доступный спортивный автомобиль с родословной штутгартской марки.

Опыт вождения

Управление Cayman 2009 года — это наслаждение для чувств. Его 2893-кубовый бензиновый двигатель мощностью 265 л.с., расположенный в центральной задней части, обеспечивает мгновенный отклик и опьяняющий звук, который приглашает к высоким оборотам. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и пряма, обеспечивая полный контроль над мощностью. Разгон от 0 до 100 км/ч за 5,8 секунды и максимальная скорость 265 км/ч говорят сами за себя. Рулевое управление информативно, а подвеска McPherson, как спереди, так и сзади, обеспечивает идеальный баланс между комфортом и спортивностью, делая каждый поворот захватывающим. Вес 1405 кг способствует исключительной маневренности, а вентилируемые дисковые тормоза, 318 мм спереди и 299 мм сзади, гарантируют впечатляющую тормозную способность.

Дизайн и эстетика

Дизайн Porsche Cayman 2009 года — это вневременное произведение искусства. Его плавные линии и силуэт купе безошибочно узнаваемы как Porsche. С длиной 4347 мм, шириной 1801 мм и высотой 1304 мм его пропорции идеально подходят для спортивного автомобиля. Низкая высота и широкая колея (1490 мм спереди и 1534 мм сзади) придают ему внушительное присутствие и визуальную устойчивость. Детали, такие как боковые воздухозаборники и характерные фары, подчеркивают его спортивный и элегантный характер. Несмотря на то, что это двухместный автомобиль, он предлагает удивительно практичный для своего сегмента багажник объемом 260 литров.

Технологии и особенности

Хотя Cayman 2009 года не обладает последними технологическими инновациями сегодняшнего дня, его механическая инженерия находится на высшем уровне. Шестицилиндровый двигатель с непрямым впрыском и изменяемым впуском является примером эффективности и производительности. Задний привод и 6-ступенчатая механическая коробка передач — идеальное сочетание для пуристов вождения. Подвеска McPherson со стабилизаторами поперечной устойчивости на обеих осях обеспечивает исключительное динамическое поведение. Различные размеры шин (205/55 R17 Z спереди и 235/50 R17 Z сзади) оптимизируют сцепление и устойчивость. Что касается эффективности, его комбинированный расход по циклу NEDC составляет 9,4 л/100 км, а выбросы CO2 — 221 г/км, что дает ему экологическую метку C.

Конкуренция

В свое время Porsche Cayman 2009 года сталкивался с такими конкурентами, как Audi TT RS, BMW Z4 Coupé и Nissan 370Z. Каждый предлагал свою интерпретацию компактного спортивного автомобиля, но Cayman выделялся своим балансом, среднемоторной компоновкой и репутацией Porsche в области динамики вождения и качества сборки. Его цена и производительность ставили его в очень конкурентное положение в сегменте премиальных спортивных автомобилей.

Заключение

Porsche Cayman 2009 года — это автомобиль, который остается актуальным для любителей чистого вождения. Его сочетание вневременного дизайна, захватывающей производительности и захватывающего опыта вождения делает его современной классикой. Это автомобиль, который не просто доставляет вас из пункта А в пункт Б, но и заставляет наслаждаться каждым километром. Настоящий Porsche во всех смыслах, предлагающий уникальную связь между водителем и дорогой.