Especificaciones y análisis del Porsche Cayman
Мощность
320л.с.
Крутящий момент
370Нм
Расход
9.8л/100
Выбросы
230г/км
0-100 км/ч
5.2с
Макс. скор.
277км/ч
Вес
1425кг
Цена
72,589€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 3 двери
260 L
65 L
235 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche Cayman S · 320 CV (2012)
Общее описание
Porsche Cayman S 2009 года — это жемчужина автомобильной инженерии, чистокровный спортивный автомобиль, воплощающий страсть и точность штутгартской марки. Благодаря центральному расположению двигателя и вневременному дизайну эта модель позиционируется как неотразимый вариант для тех, кто ищет подлинный и захватывающий опыт вождения.
Опыт вождения
За рулем Cayman S каждый поворот превращается в симфонию ощущений. Точное и информативное гидравлическое рулевое управление напрямую связывает вас с асфальтом, в то время как 3,4-литровый 320-сильный оппозитный двигатель, расположенный прямо за вами, ревет опьяняющей мелодией. Разгон от 0 до 100 км/ч за 5,2 секунды прижмет вас к сиденью, а максимальная скорость 277 км/ч напомнит, что вы управляете настоящим чистокровным автомобилем. Подвеска McPherson, как передняя, так и задняя, обеспечивает идеальный баланс между комфортом и спортивностью, позволяя проходить повороты быстро и безопасно. 6-ступенчатая механическая коробка передач — это наслаждение, с короткими и точными ходами, которые побуждают выжимать максимум из каждой передачи. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым, который бросает вам вызов и вознаграждает вас за каждый километр.
Дизайн и эстетика
Дизайн Porsche Cayman S 2009 года — это функциональное произведение искусства. Его плавные и аэродинамические линии не только эстетически привлекательны, но и способствуют его исключительной производительности. Силуэт купе с низкой крышей и компактной задней частью придает ему безошибочное присутствие. Передние фары с их характерной овальной формой и боковые воздухозаборники, которые питают центральный двигатель, являются отличительными элементами, которые мгновенно идентифицируют его как Porsche. Интерьер, хотя и ориентирован на функциональность, не экономит на качестве, с первоклассными материалами и эргономикой, разработанной для водителя. Это дизайн, который изящно состарился, сохранив свою привлекательность и статус спортивной иконы.
Технологии и особенности
Хотя Cayman S 2009 года не обладает последними инновациями в области подключения или помощи при вождении, его технология сосредоточена на главном: механике и динамике вождения. Шестицилиндровый оппозитный двигатель с прямым впрыском и изменяемым впуском — это шедевр инженерии, предлагающий впечатляющую мощность и мгновенный отклик. Задний привод и почти идеальное распределение веса, благодаря центральному расположению двигателя, являются ключом к его исключительной управляемости. Вентилируемые дисковые тормоза, 318 мм спереди и 299 мм сзади, гарантируют потрясающую тормозную способность. Гидравлическое рулевое управление, хотя и лишено легкости современных электрических систем, предлагает беспрецедентную обратную связь, связывая водителя с дорогой так, как немногие современные автомобили могут сравниться. Это технология, которая отдает приоритет чистому опыту вождения над цифровыми отвлечениями.
Конкуренция
В своем сегменте Porsche Cayman S 2009 года сталкивался с такими конкурентами, как Audi TT RS, BMW Z4 M Coupé и Lotus Evora. Каждый предлагал свое решение, но Cayman S выделялся своим балансом, изысканностью и непревзойденной динамикой вождения. В то время как TT RS предлагал полный привод и пятицилиндровый двигатель с характерным звуком, Cayman S оставался верен заднему приводу и чистоте своего оппозитного двигателя. Z4 M Coupé с его рядным шестицилиндровым двигателем был грозным соперником по мощности, но Cayman S превосходил его в маневренности и точности. Lotus Evora, в свою очередь, предлагал экстремальную легкость и еще более интуитивный опыт вождения, но Cayman S обеспечивал более высокий уровень комфорта и универсальности для повседневного использования. В конечном итоге, Cayman S утвердился в качестве эталона в своей категории, предлагая уникальное сочетание производительности, дизайна и ощущений.
Заключение
Porsche Cayman S 2009 года — это гораздо больше, чем спортивный автомобиль; это заявление о намерениях, машина, созданная для того, чтобы доставлять удовольствие энтузиастам вождения. Сочетание мощного двигателя, исключительного шасси и вневременного дизайна делает его мгновенной классикой. Это автомобиль, который приглашает вас водить, исследовать пределы и наслаждаться каждым моментом за рулем. Если вы ищете чистый, бескомпромиссный спортивный автомобиль, который заставит вас почувствовать интуитивную связь с дорогой, Cayman S — это выбор, который вас не разочарует. Его наследие сохраняется, и его привлекательность сегодня так же сильна, как и при его запуске.