Especificaciones y análisis del Porsche Cayman
Мощность
330л.с.
Крутящий момент
370Нм
Расход
9.3л/100
Выбросы
218г/км
0-100 км/ч
4.9с
Макс. скор.
280км/ч
Вес
1395кг
Цена
82,593€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 3 двери
260 L
54 L
243 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche Cayman R PDK · 330 CV (2011-2012)
Общее описание
Porsche Cayman R PDK 2011 года — это жемчужина автомобильной инженерии, более легкая и мощная версия и без того превосходного Cayman. Разработанная для пуристов вождения, эта модель избавляется от излишеств, чтобы предложить беспрецедентный опыт вождения, истинную дань спортивности и точности.
Опыт вождения
Управление Cayman R PDK — это интуитивный опыт. Его 330-сильный двигатель в сочетании с уменьшенным весом обеспечивает разгон от 0 до 100 км/ч всего за 4,9 секунды и максимальную скорость 280 км/ч. Рулевое управление хирургически точное, подвеска жесткая, но информативная, а звук шестицилиндрового оппозитного двигателя — симфония для ушей. Каждый поворот становится возможностью почувствовать идеальную связь между автомобилем и дорогой, передавая абсолютную уверенность и чистые эмоции.
Дизайн и эстетика
Дизайн Cayman R PDK — это заявление о намерениях. Его эстетика более агрессивна и функциональна, чем у стандартного Cayman, с деталями, которые раскрывают его ориентацию на производительность. 19-дюймовые колеса, фиксированный задний спойлер и специальные аэродинамические элементы не только улучшают его характеристики, но и придают ему внушительное и атлетичное присутствие. Интерьер, хотя и спартанский в некоторых аспектах для экономии веса, сохраняет типичное для Porsche качество и эргономику, со спортивными сиденьями, которые идеально поддерживают тело.
Технологии и особенности
Под своей оболочкой Cayman R PDK включает в себя передовые технологии для своего времени. Его 3,4-литровый двигатель с прямым впрыском и изменяемым впуском — это чудо эффективности и мощности. Семиступенчатая трансмиссия PDK с двумя многодисковыми сцеплениями в масляной ванне обеспечивает мгновенное и плавное переключение передач, оптимизируя передачу мощности. Подвеска типа МакФерсон на обеих осях, наряду с большими вентилируемыми дисковыми тормозами, гарантирует исключительный контроль и тормозную способность. Хотя ему не хватает современных сенсорных экранов и систем помощи водителю, его технология сосредоточена на главном: динамике вождения.
Конкуренция
В своем сегменте Porsche Cayman R PDK сталкивался с такими конкурентами, как Lotus Evora, BMW Z4 M Coupé и Audi TT RS. Однако Cayman R отличался своим почти идеальным балансом, центральным расположением двигателя, обеспечивающим идеальное распределение веса, и непревзойденным ощущением от вождения, что сделало его эталоном для энтузиастов чистых спортивных автомобилей.
Заключение
Porsche Cayman R PDK — это больше, чем спортивный автомобиль; это машина ощущений, транспортное средство, которое приглашает вас водить и наслаждаться каждым километром. Его сочетание мощности, легкости и точности делает его мгновенной классикой, автомобилем, который истинные любители вождения оценят за его чистоту и способность вызывать эмоции. Это свидетельство философии Porsche по созданию автомобилей, которые не только быстры, но и невероятно приятны в управлении.