Especificaciones y análisis del Porsche Cayman
Мощность
245л.с.
Крутящий момент
273Нм
Расход
9.3л/100
Выбросы
222г/км
0-100 км/ч
6.1с
Макс. скор.
258км/ч
Вес
1375кг
Цена
53,478€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 3 двери
260 L
64 L
180 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche Cayman · 245 CV (2006-2008)
Общее описание
Porsche Cayman 2006 года ворвался на автомобильную сцену как смелое и захватывающее предложение, заняв место между Boxster и культовым 911. Благодаря среднемоторной компоновке и дизайну, источающему спортивность, он обещал чистый и интуитивный опыт вождения, истинное наслаждение для любителей скорости и точности.
Опыт вождения
Управление Cayman 2006 года — это опыт, который напрямую связывает вас с дорогой. Его 245 л.с., выдаваемые 2,687-кубовым шестицилиндровым двигателем, толкают вас с опьяняющей силой, достигая 100 км/ч всего за 6,1 секунды. Рулевое управление точное, подвеска McPherson на обеих осях держит вас приклеенным к асфальту, а вентилируемые дисковые тормоза обеспечивают мощное сцепление. Каждый поворот становится приглашением исследовать пределы, с маневренностью и балансом, которые заставляют вас чувствовать себя частью машины. Это автомобиль, который просит, чтобы его водили, который вознаграждает вас чистыми ощущениями и механическим саундтреком, от которого мурашки по коже.
Дизайн и эстетика
Дизайн Porsche Cayman 2006 года — это вневременное произведение искусства. Его плавные и мускулистые линии, с низким и широким силуэтом, передают ощущение скорости, даже когда он стоит. Передняя часть с характерными фарами гармонично сливается с боковым профилем, где боковые воздухозаборники не только функциональны, но и добавляют нотку агрессивности. Компактная и хорошо пропорциональная задняя часть завершает образ, излучающий спортивную элегантность и безошибочную индивидуальность. Это автомобиль, который привлекает внимание, мгновенная классика, которая остается актуальной и сегодня.
Технологии и особенности
Хотя Cayman 2006 года не имел сенсорных экранов и возможностей подключения современных моделей, его технология была сосредоточена на прецизионной механической инженерии. Его среднезадний продольный двигатель с непрямым впрыском и изменяемым впуском был инженерным чудом, предлагая исключительную производительность и мгновенный отклик. Прочная и точная 5-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивала полный контроль над мощностью. Независимая подвеска типа McPherson на обеих осях, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, гарантировала образцовое динамическое поведение. Это была технология, разработанная для водителя, чтобы максимизировать удовольствие от вождения.
Конкуренция
В свое время Porsche Cayman 2006 года сталкивался с такими конкурентами, как BMW Z4 Coupé, Audi TT и Nissan 350Z. Хотя каждый из них предлагал свои достоинства, Cayman выделялся своим почти идеальным балансом, среднемоторной компоновкой, которая придавала ему превосходную динамику, и мистикой бренда Porsche. Это был выбор для тех, кто искал чистый спортивный автомобиль, бескомпромиссный, с беспрецедентной связью между водителем и дорогой.
Заключение
Porsche Cayman 2006 года — это больше, чем автомобиль; это заявление о намерениях. Это спортивный автомобиль, который приглашает вас проживать каждую поездку интенсивно, чувствовать дорогу под ногами и наслаждаться немецкой инженерией в ее лучшем проявлении. Его вневременной дизайн, чистые ощущения от вождения и захватывающая производительность делают его современной классикой, автомобилем, который продолжает волновать и представляет собой суть того, что значит водить Porsche. Это инвестиция в страсть, адреналин и чистую радость от вождения.