Especificaciones y análisis del Porsche Cayenne
Мощность
299л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
11.2л/100
Выбросы
263г/км
0-100 км/ч
7.5с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
2070кг
Цена
69,499€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 двери
670 L
85 L
220 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche Cayenne · 299 CV (2012-2014)
Общее описание
Porsche Cayenne 2010 года в стандартной комплектации демонстрирует смелость Porsche в освоении сегмента внедорожников. С бензиновым двигателем объемом 3598 куб. см и мощностью 299 л.с. эта модель обещала не только роскошь и качество, ожидаемые от бренда, но и удивительную производительность для автомобиля такого размера. Его цена в 69 499 евро позиционировала его в премиум-сегменте, предлагая сочетание спортивности и универсальности, которому в то время могли соответствовать немногие конкуренты.
Опыт вождения
Управление Cayenne 2010 года — это опыт, который сочетает в себе прочность внедорожника с маневренностью спортивного автомобиля. Его 299 л.с. ощущаются с немедленной реакцией, разгоняя 2070 кг с 0 до 100 км/ч всего за 7,5 секунды, что является впечатляющим показателем для того времени. Гидравлическое рулевое управление, хотя и не чувствительное к скорости, обеспечивает подлинную связь с дорогой, в то время как деформируемая параллелограммная подвеска, как передняя, так и задняя, обеспечивает заметный комфорт без ущерба для устойчивости в поворотах. Вентилируемые дисковые тормоза, 350 мм спереди и 330 мм сзади, гарантируют мощное и безопасное торможение, передавая водителю большую уверенность. Несмотря на свои размеры, Cayenne ощущается удивительно маневренным и способным, приглашая наслаждаться каждой поездкой.
Дизайн и эстетика
Дизайн Porsche Cayenne 2010 года является эволюцией его предшественников, сохраняя спортивную сущность бренда, но адаптируя ее к пропорциям внедорожника. Его плавные и мускулистые линии, с длиной 4846 мм и шириной 1939 мм, придают ему внушительное присутствие на дороге. Характерные для Porsche передние фары гармонично интегрируются с решеткой радиатора, в то время как задняя часть с ее стилизованными задними фонарями усиливает его динамичный характер. Интерьер, рассчитанный на пять пассажиров, отличается качеством материалов и эргономичным дизайном, который ставит водителя в центр внимания. Багажник объемом 670 литров предлагает большую универсальность для повседневного использования или длительных поездок.
Технологии и особенности
Хотя Cayenne 2010 года не обладал последними инновациями в области электрификации, его технология была сосредоточена на оптимизации производительности и эффективности его бензинового двигателя. Прямой впрыск и переменный впуск способствовали плавной подаче мощности и комбинированному расходу 11,2 л/100 км, что разумно для двигателя такого объема и мощности. 6-ступенчатая механическая коробка передач, хотя и редко встречается в внедорожниках этого сегмента, предлагала полный контроль над мощностью. Система полного привода (AWD) гарантировала отличное сцепление в различных условиях, в то время как подвеска и тормоза с большими вентилируемыми дисками были свидетельством высокого уровня инженерии Porsche. Отсутствие системы Stop&Start является деталью, которую следует учитывать, но она не омрачает общее технологическое впечатление.
Конкуренция
В конкурентном сегменте премиальных внедорожников Porsche Cayenne 2010 года столкнулся с сильными конкурентами, такими как BMW X5, Mercedes-Benz ML и Audi Q7. Каждый из них предлагал свои сильные стороны, но Cayenne отличался своим более спортивным подходом и безошибочной ДНК Porsche. В то время как X5 выделялся своей динамикой, ML — комфортом, а Q7 — пространством, Cayenne достиг исключительного баланса между производительностью, роскошью и внедорожными возможностями, закрепив за собой статус очень привлекательного варианта для тех, кто искал внедорожник с душой спортивного автомобиля.
Заключение
Porsche Cayenne 2010 года — это автомобиль, который стал вехой в истории бренда, продемонстрировав, что внедорожник может быть таким же захватывающим и производительным, как спортивный автомобиль. Его сочетание мощного бензинового двигателя, внушительного дизайна и технологий, ориентированных на производительность, делает его увлекательным вариантом для тех, кто ищет автомобиль с характером. Хотя его расход топлива и отсутствие некоторых современных технологий могут быть моментами, которые следует учитывать, опыт вождения и престиж бренда Porsche сохраняют его в качестве эталона в своей категории. Это автомобиль, который, несомненно, оставляет эмоциональный след в том, кто им управляет.