Especificaciones y análisis del Porsche Cayenne
Мощность
379л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
8.2л/100
Выбросы
193г/км
0-100 км/ч
6.5с
Макс. скор.
242км/ч
Вес
2315кг
Цена
88,526€
Техническое резюме
Híbrido
Automático 8v
AWD
5 / 5 двери
580 L
85 L
34 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche Cayenne S Hybrid · 379 CV (2010-2012)
Общее описание
Porsche Cayenne S Hybrid 2010 года стал важной вехой для бренда, представив гибридную технологию в своем популярном внедорожнике. Эта модель сочетала характерную для Porsche мощность с повышенной эффективностью, стремясь привлечь экологически сознательную аудиторию без ущерба для производительности. Это была смелая ставка, которая продемонстрировала способность Porsche к инновациям и адаптации к новым требованиям рынка, сохраняя при этом свою спортивную сущность.
Опыт вождения
Управление Cayenne S Hybrid — это опыт, который сочетает в себе надежность внедорожника с неожиданной маневренностью Porsche. Переход между бензиновым и электрическим двигателями плавный, почти незаметный, обеспечивая мгновенный отклик на акселератор. Несмотря на свои размеры и вес, он удивительно маневренен в поворотах, передавая ощущение контроля и безопасности. Комбинированная мощность в 46 л.с., хотя на бумаге может показаться скромной, обеспечивает разгон от 0 до 100 км/ч за 6,5 секунды, что впечатляет для автомобиля этой категории. Звук двигателя, хотя и более приглушенный, чем у его чисто бензиновых собратьев, по-прежнему вызывает спортивный дух бренда.
Дизайн и эстетика
Дизайн Porsche Cayenne S Hybrid 2010 года сохраняет атлетичные и элегантные линии, характерные для этой модели. Его внушительный кузов длиной 4846 мм и шириной 1939 мм создает образ силы и изысканности. Внешние детали, такие как характерные фары и передняя решетка, подчеркивают его принадлежность к Porsche. Внутри качество материалов и внимание к отделке очевидны, создавая атмосферу роскоши и комфорта. Салон просторный, вмещает пять пассажиров и имеет вместительный багажник объемом 580 литров, что делает его практичным автомобилем для повседневного использования и дальних поездок.
Технологии и особенности
Гибридная технология Cayenne S Hybrid является сердцем этой модели. Она сочетает бензиновый двигатель объемом 2995 куб. см с электродвигателем, питаемым никель-металл-гидридной батареей, расположенной сзади. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором и полный привод (AWD) обеспечивают эффективную передачу мощности и отличное сцепление в различных условиях. Он включает непосредственный впрыск, компрессор и интеркулер, а также систему Stop/Start для оптимизации расхода топлива. Электрогидравлическое рулевое управление с изменяемым усилием улучшает маневренность, а вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях гарантируют мощное и безопасное торможение. Многорычажная подвеска на обеих осях, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, способствует сбалансированному динамическому поведению.
Конкуренция
В сегменте роскошных гибридных внедорожников Porsche Cayenne S Hybrid 2010 года столкнулся с такими конкурентами, как Lexus RX 450h, который предлагал аналогичное сочетание роскоши и эффективности, хотя и с более ориентированным на комфорт подходом. Другие косвенные конкуренты включали дизельные версии премиальных внедорожников, таких как BMW X5 или Mercedes-Benz ML, которые искали эффективность другими способами. Cayenne S Hybrid отличался своим выраженным спортивным характером и безошибочной ДНК Porsche, предлагая более динамичный опыт вождения, чем большинство его гибридных конкурентов того времени.
Заключение
Porsche Cayenne S Hybrid 2010 года был пионером в своем сегменте, демонстрируя, что спортивность и эффективность могут сосуществовать в роскошном внедорожнике. Его сочетание мощного гибридного двигателя, элегантного дизайна и роскошного интерьера сделало его привлекательным вариантом для тех, кто искал универсальный и экологически сознательный автомобиль, не отказываясь от удовольствия от вождения Porsche. Хотя его гибридная технология с тех пор значительно развилась, эта модель заложила основу для будущей электрификации бренда, оставив наследие инноваций и производительности.