Especificaciones y análisis del Porsche Cayenne
Мощность
245л.с.
Крутящий момент
550Нм
Расход
7.2л/100
Выбросы
189г/км
0-100 км/ч
7.6с
Макс. скор.
220км/ч
Вес
2155кг
Цена
70,862€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 8v
AWD
5 / 5 двери
670 L
85 L
180 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche Cayenne Diesel · 245 CV (2012-2014)
Общее описание
Porsche Cayenne Diesel 2010 года, с его 245-сильным двигателем, стал вехой, объединив присущую Porsche спортивность с эффективностью дизельного двигателя. Этот роскошный внедорожник предлагал не только впечатляющую производительность, но и универсальность, что делало его идеальным как для дорог, так и для приключений за пределами асфальта. Его появление на рынке было четким сигналом о том, что бренд готов адаптироваться к новым требованиям, не отказываясь от своей сути.
Опыт вождения
За рулем Cayenne Diesel ощущается абсолютная мощь и контроль. 3,0-литровый двигатель V6, с его 245 л.с. и 550 Нм крутящего момента, толкает с удивительной силой для автомобиля такого размера, позволяя ему разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 7,6 секунды. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач плавная и быстрая, оптимизируя подачу мощности. Несмотря на свой вес более двух тонн, гидравлическое рулевое управление обеспечивает замечательную точность, а подвеска с деформируемым параллелограммом на обеих осях мастерски поглощает неровности местности, обеспечивая исключительный комфорт без ущерба для маневренности в поворотах. Это автомобиль, который приглашает вас проглатывать километры с улыбкой, постоянно чувствуя дорогу под контролем.
Дизайн и эстетика
Дизайн Porsche Cayenne Diesel 2010 года — это заявление о намерениях. Его прочные и атлетичные линии, с длиной 4846 мм и шириной 1939 мм, придают ему внушительное присутствие. Передние фары, характерные для Porsche, идеально интегрируются с решеткой радиатора, а задняя часть с ее светодиодными фонарями усиливает его современный и утонченный образ. Интерьер — это святилище роскоши и эргономики, с высококачественными материалами и дизайном, ориентированным на водителя. Удобные и обволакивающие сиденья приглашают в долгие поездки, а багажник объемом 670 литров предлагает исключительную грузоподъемность для любого приключения.
Технологии и особенности
В технологическом плане Cayenne Diesel 2010 года не жалел ресурсов. Его дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, с турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, был чудом инженерной мысли, предлагая идеальный баланс между производительностью и эффективностью. Постоянный полный привод (AWD) обеспечивал оптимальное сцепление с любой поверхностью, а 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором обеспечивала плавные и точные переключения. Кроме того, он оснащался системой Stop&Start для снижения расхода топлива в городе и шасси с большими вентилируемыми дисковыми тормозами (350 мм спереди и 330 мм сзади) для мощного и безопасного торможения. Гидравлический усилитель руля, хотя и не зависящий от скорости, обеспечивал прямую и информативную обратную связь.
Конкуренция
В сегменте роскошных внедорожников Porsche Cayenne Diesel сталкивался с такими конкурентами, как BMW X5, Mercedes-Benz ML и Audi Q7. По сравнению с ними Cayenne выделялся своим более спортивным подходом и безошибочной ДНК Porsche, предлагая более динамичный и захватывающий опыт вождения. В то время как его конкуренты предлагали аналогичную роскошь и комфорт, Cayenne отличался своей способностью сочетать универсальность внедорожника с характеристиками высококлассного спортивного автомобиля.
Заключение
Porsche Cayenne Diesel 2010 года был автомобилем, который сумел завоевать требовательную публику, предлагая уникальное сочетание роскоши, производительности и эффективности. Его дизельный двигатель, далеко не умаляя его характера, давал ему исключительную автономность и крутящий момент, делая его идеальным спутником для любого типа путешествия. Его вневременной дизайн, роскошный интерьер и передовые технологии закрепили за ним статус эталона в своем сегменте. Это автомобиль, который, несмотря на течение времени, остается объектом желания для тех, кто ищет острых ощущений от Porsche в более универсальном формате.