Especificaciones y análisis del Porsche Cayenne
Мощность
549л.с.
Крутящий момент
750Нм
Расход
14.9л/100
Выбросы
358г/км
0-100 км/ч
4.8с
Макс. скор.
280км/ч
Вес
2430кг
Цена
148,789€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 двери
540 L
100 L
404 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche Cayenne Turbo S · 549 CV (2008-2010)
Общее описание
Porsche Cayenne Turbo S 2007 года — это смелое заявление о мощности и роскоши, внедорожник, который бросает вызов ожиданиям и переопределяет то, чего может достичь автомобиль в своей категории. Стоимостью 148 789 евро, эта модель — не просто автомобиль, это опыт, машина, разработанная для тех, кто ищет максимальное выражение производительности и эксклюзивности.
Опыт вождения
За рулем Cayenne Turbo S волнение ощутимо. Его 549 л.с., исходящие от 4,8-литрового двигателя V8 с непосредственным впрыском и двойным турбонаддувом, катапультируют вас от 0 до 100 км/ч всего за 4,8 секунды. Максимальная скорость 280 км/ч — это подвиг для внедорожника весом 2430 кг. Полный привод и двухрычажная подвеска на обеих осях, а также вентилируемые дисковые тормоза диаметром 380 мм спереди и 358 мм сзади гарантируют абсолютный контроль и непоколебимое чувство безопасности даже в самых требовательных ситуациях. Каждое ускорение — это висцеральный толчок, каждый поворот — подтверждение его исключительного сцепления, превращающее каждую поездку в незабываемое приключение.
Дизайн и эстетика
Дизайн Porsche Cayenne Turbo S 2007 года — это слияние прочности и спортивной элегантности. Его мускулистые линии и внушительное присутствие на дороге отражают его высокопроизводительный характер. 21-дюймовые диски с шинами 295/35 R21 не только улучшают его агрессивную эстетику, но и способствуют его исключительному сцеплению. Несмотря на свои размеры, с длиной 4795 мм и шириной 1928 мм, его дизайн достигает визуальной гармонии, которая отличает его от других внедорожников, проецируя образ изысканности и мощи. Это автомобиль, который даже в неподвижном состоянии передает ощущение движения и динамизма.
Технологии и особенности
Под своим внушительным кузовом Cayenne Turbo S скрывает передовые технологии для своего времени. Его алюминиевый двигатель V8 с непосредственным впрыском и турбонаддувом — шедевр инженерной мысли. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач плавно и эффективно управляет мощностью, а постоянный полный привод обеспечивает оптимальное сцепление с любой поверхностью. Чувствительное к скорости рулевое управление и передовые системы подвески и торможения работают вместе, чтобы обеспечить точное и захватывающее вождение. Хотя ему не хватает последних инноваций в области подключения или электрификации, его акцент на механической производительности и динамике вождения делает его технологическим эталоном в своем сегменте.
Конкуренция
В эксклюзивном клубе высокопроизводительных внедорожников Porsche Cayenne Turbo S 2007 года сталкивался с такими конкурентами, как BMW X5 M, Mercedes-Benz ML 63 AMG и Range Rover Sport Supercharged. Каждый предлагал свою собственную интерпретацию роскоши и мощности, но Cayenne Turbo S выделялся своим безошибочным спортивным ДНК Porsche, предлагая опыт вождения, более близкий к спортивному автомобилю, чем к традиционному внедорожнику, с исключительным балансом между производительностью и универсальностью.
Заключение
Porsche Cayenne Turbo S 2007 года — это гораздо больше, чем внедорожник; это икона автомобильной инженерии, машина, которая сочетает практичность семейного автомобиля с душой чистокровного спортивного автомобиля. Его безмерная мощность, внушительный дизайн и передовые технологии делают его неотразимым выбором для тех, кто ищет максимальное выражение роскоши и производительности. Это автомобиль, который не только доставит вас из точки А в точку Б, но и заставит наслаждаться каждым километром пути, оставляя неизгладимый след в каждом опыте вождения.