Especificaciones y análisis del Porsche Cayenne
Мощность
290л.с.
Крутящий момент
385Нм
Расход
12.9л/100
Выбросы
310г/км
0-100 км/ч
8.1с
Макс. скор.
227км/ч
Вес
2235кг
Цена
59,879€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 двери
540 L
100 L
213 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche Cayenne · 290 CV (2008-2010)
Общее описание
Porsche Cayenne 2007 года с 3,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 290 л.с. представляет собой смелое вторжение Porsche в сегмент внедорожников. Автомобиль, который, несмотря на первоначальное нежелание пуристов, доказал, что Porsche может быть гораздо большим, чем двухдверный спортивный автомобиль. Стоимостью 59 879 евро, он позиционировался как премиальный вариант для тех, кто искал роскошь, производительность и универсальность в одном пакете.
Опыт вождения
За рулем Cayenne 2007 года ощущается мощь и контроль. 290 л.с. передаются с удивительной плавностью, но с ожидаемой от Porsche силой. Разгон от 0 до 100 км/ч за 8,1 секунды более чем респектабелен для внедорожника такого размера и веса. Рулевое управление, хотя и не такое прямое, как у 911, обеспечивает хорошую обратную связь, позволяя чувствовать дорогу. Подвеска с деформируемым параллелограммом на обеих осях мастерски фильтрует неровности, обеспечивая исключительный комфорт хода без ущерба для устойчивости в поворотах. Однако его комбинированный расход 12,9 л/100 км напоминает нам, что мощность имеет свою цену на заправке.
Дизайн и эстетика
Дизайн Cayenne 2007 года безошибочно узнаваем как Porsche, хотя и адаптирован к пропорциям внедорожника. Его плавные и мускулистые линии придают ему внушительное присутствие на дороге. Передние фары характерной формы и передняя решетка придают ему агрессивный и спортивный вид. Несмотря на свои размеры (длина 4798 мм, ширина 1928 мм и высота 1699 мм), дизайн умело скрывает его габариты, делая его более маневренным, чем он есть на самом деле. Интерьер, рассчитанный на пять пассажиров, просторен и роскошен, с высококачественными материалами и продуманной эргономикой.
Технологии и особенности
Под капотом Cayenne 2007 года скрывается 3598-кубовый двигатель V6 с непосредственным впрыском и изменяемой геометрией впуска, комбинация, которая позволяет ему выдавать 290 л.с. при 6200 об/мин и крутящий момент 385 Нм при 3000 об/мин. 6-ступенчатая механическая коробка передач в сочетании с полным приводом обеспечивает эффективную передачу мощности и отличное сцепление в различных условиях. Вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях гарантируют мощное и безопасное торможение. Хотя он не обладает последними инновациями в области подключения, в свое время он предлагал очень продвинутый технологический уровень для внедорожника.
Конкуренция
На рынке 2007 года Porsche Cayenne столкнулся с жесткими конкурентами в сегменте роскошных и высокопроизводительных внедорожников. Среди его основных соперников были BMW X5, Mercedes-Benz ML, Audi Q7 и Range Rover Sport. Каждый из них предлагал свои достоинства, но Cayenne выделялся своим более спортивным подходом и безошибочным наследием Porsche, привлекая тех, кто искал внедорожник с душой спортивного автомобиля.
Заключение
Porsche Cayenne 2007 года — это автомобиль, который ознаменовал собой поворотный момент для бренда. Он доказал, что Porsche может расширять свои горизонты, не теряя своей сути. Это внедорожник, который сочетает в себе роскошь, комфорт, производительность и удивительные внедорожные возможности. Хотя его расход топлива высок, а цена была не для всех, он предлагал уникальный опыт вождения и неоспоримый статус. Автомобиль, который, несмотря на годы, остается эталоном в своем сегменте и привлекательным вариантом для тех, кто ищет внедорожник с характером и эмоциями.