Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé · 136 CV (2020-2023)

2019
Híbrido Enchufable
AWD
Automático 8v
Porsche Cayenne - Vista 1
Porsche Cayenne - Vista 2
Porsche Cayenne - Vista 3
Porsche Cayenne - Vista 4

Especificaciones y análisis del Porsche Cayenne

Мощность

136л.с.

Крутящий момент

400Нм

Расход

3.8л/100

Выбросы

87г/км

0-100 км/ч

3.8с

Макс. скор.

295км/ч

Вес

2610кг

Цена

193,365

Техническое резюме

Топливо

Híbrido Enchufable

Трансмиссия

Automático 8v

Привод

AWD

Места

4 / 5 двери

Багажник

500 L

Бак

75 L

Мощность

100 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность136 CV / 100 kW
Максимальный крутящий момент400 Nm
Тип топливаHíbrido Enchufable
ТрансмиссияAutomático 8v

Емкости

Бак75 L
Багажник500 L

Детальный анализ Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé · 136 CV (2020-2023)

Общее описание

Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé 2019 года — это смелое заявление о намерениях. Он сочетает в себе универсальность внедорожника с элегантностью купе и безмерной мощью спортивного автомобиля, приправленное эффективностью подключаемого гибрида. Это автомобиль, который никого не оставляет равнодушным, созданный для тех, кто ищет максимум во всех аспектах.

Опыт вождения

За рулем этого Cayenne ощущения — это чистый адреналин и абсолютный контроль. Его суммарные 680 л.с., результат работы битурбированного двигателя V8 и электродвигателя, катапультируют вас от 0 до 100 км/ч всего за 3,8 секунды — цифра, которая бросает вызов логике для автомобиля такого размера. Рулевое управление точное, адаптивная подвеска приклеивает вас к асфальту, а керамические тормоза с дисками 440 мм спереди и 410 мм сзади останавливают эту махину с поразительной силой. Несмотря на свой вес, он ощущается проворным и удивительно сбалансированным в поворотах, передавая непоколебимую уверенность. А когда вы хотите расслабиться, электрический режим позволяет бесшумно скользить, наслаждаясь исключительным комфортом.

Дизайн и эстетика

Дизайн Cayenne Coupé сам по себе является произведением искусства. Ниспадающая линия крыши придает ему более спортивный и динамичный силуэт, чем у традиционной версии внедорожника, не жертвуя при этом внушительным присутствием, характерным для Cayenne. Аэродинамические детали, большие воздухозаборники и 21-дюймовые диски с шинами 285 мм спереди и 315 мм сзади не только эстетичны, но и играют жизненно важную роль в его производительности. Внутри качество материалов и отделка безупречны, с современной приборной панелью и центральной консолью, которая идеально интегрирует самые передовые технологии. Это салон, который окутывает вас роскошью и спортивностью в равной степени.

Технологии и особенности

Этот Cayenne — технологическая витрина. Его подключаемая гибридная система является сердцем его эффективности и производительности, позволяя ему проезжать до 40 км в чисто электрическом режиме согласно циклу WLTP. Аккумулятор емкостью 17,9 кВтч, расположенный сзади, заряжается за несколько часов с помощью зарядного устройства мощностью 7,2 кВт. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором мастерски управляет мощностью, а полный привод обеспечивает оптимальное сцепление в любой ситуации. Кроме того, он оснащен бесчисленными системами помощи водителю и современной информационно-развлекательной системой, которая постоянно держит вас на связи и в безопасности.

Конкуренция

В эксклюзивном сегменте высокопроизводительных и электрифицированных купе-внедорожников Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé сталкивается с такими конкурентами, как Lamborghini Urus, Audi RS Q8, BMW X6 M Competition и Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé. Каждый предлагает свою интерпретацию спортивности и роскоши, но Cayenne выделяется своим балансом между производительностью, эффективностью и безошибочным опытом вождения Porsche.

Заключение

Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé — это автомобиль, который бросает вызов условностям. Это внедорожник, спортивный автомобиль и подключаемый гибрид — все в одном. Он предлагает стратосферную производительность, захватывающий дизайн и передовые технологии, не отказываясь от практичности и роскоши. Это машина, созданная для того, чтобы вызывать эмоции, для тех, кто ищет совершенства в каждой поездке и не соглашается на меньшее. Настоящая икона автомобильной инженерии.