Especificaciones y análisis del Porsche Boxster
Мощность
320л.с.
Крутящий момент
370Нм
Расход
9.7л/100
Выбросы
228г/км
0-100 км/ч
5.1с
Макс. скор.
267км/ч
Вес
1350кг
Цена
72,710€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 двери
280 L
54 L
235 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche Boxster Spyder · 320 CV (2010-2012)
Общее описание
Porsche Boxster Spyder 2010 года — это автомобильная жемчужина, заявление о намерениях Porsche для пуристов. С его 3,4-литровым 320-сильным среднемоторным двигателем, этот двухместный родстер с задним приводом, соединенный с 6-ступенчатой механической коробкой передач, обещает несравненные впечатления от вождения. Это автомобиль, созданный для того, чтобы волновать, чтобы соединить водителя с дорогой висцеральным и аутентичным способом, отбрасывая все лишнее, чтобы сосредоточиться на главном: удовольствии от вождения под открытым небом.
Опыт вождения
Вождение Boxster Spyder — это симфония ощущений. Шестицилиндровый оппозитный двигатель, расположенный в центре сзади, ревет опьяняющей мелодией, которая проникает прямо в салон, особенно с легким мягким верхом. Разгон от 0 до 100 км/ч за 5,1 секунды и максимальная скорость 267 км/ч — это всего лишь цифры; истинная магия заключается в мгновенном отклике дроссельной заслонки, точности рулевого управления и том, как автомобиль цепляется за асфальт. Каждый поворот — это приглашение исследовать пределы, каждое ручное переключение передач — это акт чистой механической связи. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым, который окутывает вас чистым, нефильтрованным опытом вождения, где каждая клеточка вашего существа настраивается на машину.
Дизайн и эстетика
Дизайн Boxster Spyder — это минималистичное и функциональное произведение искусства. Его линии острее и агрессивнее, чем у стандартного Boxster, с низким и широким силуэтом, излучающим спортивность. Легкий мягкий верх, разработанный максимально просто, не только снижает вес, но и придает ему характерный ретро-вид. Два «горба» за сиденьями, вдохновленные классическими гоночными автомобилями, не только эстетически привлекательны, но и улучшают аэродинамику. Каждый элемент его дизайна продуман для легкости и эффективности, создавая эстетику, которая одновременно элегантна и брутально эффективна.
Технологии и особенности
Хотя Boxster Spyder ориентирован на чистоту вождения, он включает в себя передовые технологии для своего времени. Его 3,4-литровый двигатель с непосредственным впрыском и изменяемым впуском оптимизирует подачу мощности и эффективность. Подвеска типа МакФерсон на обеих осях, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивает точное управление и исключительную стабильность. Вентилируемые дисковые тормоза диаметром 318 мм спереди и 299 мм сзади обеспечивают впечатляющую тормозную способность. 6-ступенчатая механическая коробка передач является свидетельством инженерного мастерства Porsche, предлагая быстрые и точные переключения, которые улучшают впечатления от вождения. Это идеальное сочетание проверенных технологий и акцента на чистой механике.
Конкуренция
В своем сегменте Porsche Boxster Spyder сталкивался с такими конкурентами, как Lotus Elise/Exige, Audi TT RS Roadster и BMW Z4 M Roadster. Однако Spyder отличался своим радикальным акцентом на легкость и чистый опыт вождения, предлагая связь с дорогой, которую немногие могли бы повторить. В то время как другие предлагали больше роскоши или технологий, Spyder делал ставку на спортивную сущность, становясь уникальным выбором для тех, кто искал максимальные эмоции за рулем.
Заключение
Porsche Boxster Spyder 2010 года — это больше, чем автомобиль; это философия на колесах. Это дань чистому вождению, лишенному отвлекающих факторов и сосредоточенному на связи между человеком и машиной. Его вневременной дизайн, захватывающая производительность и акцент на легкость делают его мгновенной классикой и предметом желания для любого автолюбителя. Это автомобиль, который не просто водят, а живут, оставляя неизгладимый след в сердце того, кто имеет привилегию сесть за его руль.