Especificaciones y análisis del Porsche Boxster
Мощность
320л.с.
Крутящий момент
370Нм
Расход
9.7л/100
Выбросы
228г/км
0-100 км/ч
5.1с
Макс. скор.
267км/ч
Вес
1350кг
Цена
70,831€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 двери
280 L
54 L
235 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche Boxster Spyder · 320 CV (2010)
Общее описание
Porsche Boxster Spyder 2010 года — это автомобильная жемчужина, воплощающая чистую сущность спортивного вождения. Благодаря легкому дизайну и мощному центральному двигателю, эта модель — не просто автомобиль, а заявление о намерениях для любителей скорости и адреналина. Это машина, созданная для того, чтобы вызывать восторг, чтобы чувствовать каждый поворот и каждое ускорение с несравненной интенсивностью.
Опыт вождения
Управление Boxster Spyder — это висцеральный опыт. Его 3,4-литровый двигатель мощностью 320 л.с., расположенный в центральной задней части, обеспечивает мгновенный отклик и опьяняющий звук, который вас окутывает. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 5,1 секунды и максимальная скорость 267 км/ч прижимают вас к сиденью, а его легкость и подвеска McPherson на обеих осях гарантируют исключительную маневренность и сцепление. Каждое ручное переключение передач — это акт связи с машиной, а точное рулевое управление позволяет вам чувствовать дорогу как никогда раньше. Это автомобиль, который приглашает вас выжать из него все соки, наслаждаться каждым километром с улыбкой на лице.
Дизайн и эстетика
Дизайн Boxster Spyder — это минималистичное и функциональное произведение искусства. При длине 4342 мм, ширине 1801 мм и высоте всего 1231 мм его силуэт низкий и агрессивный. Легкий тканевый верх и двойной задний горб, напоминающий классические спортивные автомобили Porsche, не только эстетичны, но и способствуют его легкости и аэродинамике. 19-дюймовые колеса с шинами 235/35 R19 спереди и 265/35 R19 сзади придают ему внушительную осанку и обещают formidable сцепление. Это автомобиль, который привлекает взгляды, мгновенная классика, идеально сочетающая элегантность и спортивность.
Технологии и особенности
Хотя Boxster Spyder ориентирован на чистоту вождения, он не экономит на основных технологиях для своей производительности. Его двигатель с прямым впрыском, переменным впуском и степенью сжатия 12,5:1 оптимизирует подачу мощности и эффективность. Вентилируемые дисковые тормоза диаметром 318 мм спереди и 299 мм сзади обеспечивают исключительную тормозную способность, а подвеска McPherson со стабилизаторами поперечной устойчивости на обеих осях гарантирует безупречное динамическое поведение. 6-ступенчатая механическая коробка передач дает вам полный контроль над мощностью, делая каждую поездку подлинным и нефильтрованным опытом вождения.
Конкуренция
В своем сегменте Porsche Boxster Spyder сталкивался с такими конкурентами, как Lotus Elise, Audi TT RS Roadster или BMW Z4 M Roadster. Однако Spyder выделяется своим радикальным акцентом на легкость и чистоту вождения, предлагая более висцеральный и связанный опыт, чем многие его конкуренты. Его эксклюзивность и наследие Porsche позиционируют его как уникальный вариант для тех, кто ищет бескомпромиссный спортивный автомобиль.
Заключение
Porsche Boxster Spyder 2010 года — это больше, чем автомобиль; это легенда. Это воплощение страсти к вождению, автомобиль, который напрямую связывает вас с дорогой и дарит незабываемые ощущения. Его вневременной дизайн, захватывающая производительность и акцент на легкость делают его современной классикой и желанным экземпляром для энтузиастов. Это автомобиль, чтобы наслаждаться, чувствовать, жить дорогой с интенсивностью, которую могут предложить немногие автомобили.