Especificaciones y análisis del Porsche Boxster
Мощность
320л.с.
Крутящий момент
370Нм
Расход
9.3л/100
Выбросы
218г/км
0-100 км/ч
5с
Макс. скор.
265км/ч
Вес
1375кг
Цена
74,067€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 2 двери
280 L
54 L
235 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche Boxster Spyder PDK · 320 CV (2010)
Общее описание
Porsche Boxster Spyder 2010 года — это автомобильная жемчужина, более легкая и мощная версия и без того захватывающего Boxster. Сосредоточившись на чистоте вождения, эта модель избавляется от всего лишнего, чтобы предложить непревзойденные впечатления от вождения. Это автомобиль для пуристов, тех, кто ищет самую прямую связь между человеком и машиной, настоящая дань бескомпромиссной спортивности.
Опыт вождения
Вождение Boxster Spyder — это симфония ощущений. Продольный среднемоторный двигатель объемом 3387 куб. см мощностью 320 л.с. ревет опьяняющей мелодией, которая проникает прямо в салон. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 5 секунд прижимает вас к сиденью, а максимальная скорость 265 км/ч заставляет чувствовать ветер в лицо. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением — это чудо инженерной мысли, предлагающее быстрые и точные переключения, которые всегда поддерживают вас в оптимальном диапазоне мощности. Подвеска McPherson на обеих осях, наряду с вентилируемыми дисковыми тормозами, гарантируют исключительное сцепление и впечатляющую тормозную способность, передавая абсолютную уверенность в каждом повороте. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым, который связывает вас с дорогой висцеральным и захватывающим образом.
Дизайн и эстетика
Дизайн Boxster Spyder — это заявление о намерениях. При длине 4342 мм, ширине 1801 мм и высоте всего 1231 мм его силуэт низкий, широкий и агрессивный. Плавные и аэродинамические линии не только эстетически привлекательны, но и способствуют его производительности. Легкий, вручную управляемый мягкий верх подчеркивает его пуристский характер и стремление к снижению веса. 19-дюймовые колеса с шинами 235/35 R19 Z спереди и 265/35 R19 Z сзади не только придают ему внушительную осанку, но и являются ключом к его исключительному сцеплению. Каждая деталь, от фар до воздухозаборников, разработана для того, чтобы вызывать скорость и эмоции, создавая произведение искусства на колесах.
Технологии и особенности
Хотя Boxster Spyder ориентирован на простоту и легкость, он не экономит на основных технологиях для производительности. Его двигатель с прямым впрыском и изменяемым впуском — это чудо инженерной мысли, оптимизирующее подачу мощности и эффективность. Коробка передач PDK с двойным сцеплением — одна из лучших на рынке, предлагающая спортивный и эффективный опыт вождения. Вентилируемые дисковые тормоза диаметром 318 мм спереди и 299 мм сзади, наряду со стабилизаторами на обеих осях, обеспечивают исключительный контроль и безопасность. Хотя ему не хватает некоторых современных удобств, его технология сосредоточена на улучшении впечатлений от вождения, превращая каждую поездку в приключение.
Конкуренция
В свое время Porsche Boxster Spyder сталкивался с такими конкурентами, как Lotus Exige, Audi TT RS Roadster или даже некоторые версии BMW Z4. Однако Spyder отличался своим пуристским подходом, легкостью и исключительным динамическим балансом. В то время как другие предлагали больше роскоши или технологий, Boxster Spyder делал ставку на прямую связь с дорогой, острые ощущения от вождения с открытым верхом и производительность, которой немногие могли сравниться в своем сегменте. Это был автомобиль для тех, кто ценил впечатления от вождения превыше всего.
Заключение
Porsche Boxster Spyder 2010 года — это больше, чем автомобиль; это философия. Это воплощение чистой спортивности, автомобиль, который приглашает вас почувствовать каждый поворот, каждое ускорение и каждое торможение. Его вневременной дизайн, захватывающая производительность и акцент на легкость делают его мгновенной классикой и желанным экземпляром для энтузиастов. Это автомобиль, который крадет ваше сердце и оставляет незабываемую улыбку на вашем лице после каждой поездки. Настоящий шедевр немецкой инженерии, который выдерживает испытание временем.