Especificaciones y análisis del Porsche Boxster
Мощность
310л.с.
Крутящий момент
360Нм
Расход
9.8л/100
Выбросы
230г/км
0-100 км/ч
5.3с
Макс. скор.
274км/ч
Вес
1430кг
Цена
63,116€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 двери
280 L
64 L
228 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche Boxster S · 310 CV (2008-2010)
Общее описание
Porsche Boxster S 2009 года — это жемчужина немецкой инженерии, родстер, воплощающий страсть к вождению. С его центрально расположенным двигателем и вневременным дизайном, этот Boxster S — не просто автомобиль, это заявление о намерениях, приглашение почувствовать дорогу чистым и захватывающим образом. Его стартовая цена в 63 116 евро позиционировала его как достижимую мечту для любителей спортивных автомобилей.
Опыт вождения
За рулем Boxster S каждый поворот превращается в опыт. Его 310 л.с. мощности, выдаваемые двигателем объемом 3436 куб. см, толкают вас с захватывающей силой, достигая 100 км/ч всего за 5,3 секунды. Рулевое управление точное, информативное, а подвеска McPherson на обеих осях держит вас приклеенным к асфальту, передавая каждый нюанс дороги. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя его частью, продолжением ваших собственных намерений. 6-ступенчатая механическая коробка передач — это наслаждение, позволяющее полностью контролировать подачу мощности. Это автомобиль для наслаждения, чтобы чувствовать ветер в лицо и рев двигателя позади вас.
Дизайн и эстетика
Дизайн Boxster S 2009 года — это произведение искусства. Его плавные и элегантные линии, с длиной 4342 мм и шириной 1801 мм, придают ему безошибочное присутствие. Силуэт родстера с его мягким верхом вызывает ощущение свободы и удовольствия от вождения с открытым верхом. Детали, от 18-дюймовых колес (235/40 R18 Z спереди и 265/40 R18 Z сзади) до фар, продуманы так, чтобы сочетать эстетику и функциональность, создавая гармоничный и спортивный ансамбль. Это автомобиль, который привлекает взгляды, современная классика, которая никогда не выходит из моды.
Технологии и особенности
Под своей оболочкой Boxster S 2009 года включает в себя передовые технологии для своего времени. Его шестицилиндровый двигатель с прямым впрыском и переменным впуском, изготовленный из алюминия, является чудом эффективности и производительности. Вентилируемые дисковые тормоза диаметром 318 мм спереди и 299 мм сзади гарантируют мощное и безопасное торможение. Хотя у него нет последних вспомогательных систем вождения сегодняшнего дня, его технология сосредоточена на чистом опыте вождения, с реечным рулевым управлением, которое обеспечивает прямую связь с дорогой. Это автомобиль, который доверяет навыкам водителя, улучшая его способности.
Конкуренция
В своем сегменте Porsche Boxster S 2009 года сталкивался с жесткими конкурентами, такими как BMW Z4, Audi TT Roadster или Mercedes-Benz SLK. Однако Boxster S всегда выделялся своим идеальным балансом между спортивностью, элегантностью и безошибочным ощущением вождения Porsche. Его центрально расположенный двигатель и тонко настроенное шасси придают ему динамику вождения, которой могут похвастаться немногие конкуренты, что делает его эталоном для многих энтузиастов.
Заключение
Porsche Boxster S 2009 года — это больше, чем автомобиль; это опыт, эмоция на колесах. Его сочетание вневременного дизайна, захватывающей производительности и беспрецедентной связи с дорогой делает его мгновенной классикой. Это автомобиль для тех, кто ищет суть спортивного вождения, верный спутник, чтобы наслаждаться каждой поездкой. Несмотря на его комбинированный расход 9,8 л/100 км, каждая капля бензина превращается в улыбку. Это автомобиль, который заставляет вас влюбиться и приглашает вас жить дорогой интенсивно.