Especificaciones y análisis del Porsche Boxster
Мощность
295л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
10.6л/100
Выбросы
254г/км
0-100 км/ч
5.4с
Макс. скор.
272км/ч
Вес
1430кг
Цена
61,230€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 двери
280 L
64 L
217 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche Boxster S · 295 CV (2008)
Общее описание
Porsche Boxster S 2005 года — это родстер, воплощающий суть спортивного вождения. Благодаря центральному расположению двигателя и заднему приводу он обещает чистый и захватывающий опыт вождения, истинное наслаждение для любителей скорости и точности. Его вневременной дизайн и наследие бренда Porsche делают его мгновенной классикой, автомобилем, который не просто водят, а живут им.
Опыт вождения
Вождение Boxster S — это симфония ощущений. 3,4-литровый оппозитный двигатель мощностью 295 л.с. ревет опьяняющей мелодией, мощно разгоняясь с низких оборотов. Разгон от 0 до 100 км/ч за 5,4 секунды впечатляет, а максимальная скорость 272 км/ч прижимает вас к сиденью. Рулевое управление точное и информативное, передающее каждый нюанс асфальта. Подвеска типа McPherson на обеих осях обеспечивает идеальный баланс между комфортом и спортивностью, позволяя быстро и безопасно проходить повороты. Каждое переключение передач с его 6-ступенчатой механической коробкой передач доставляет удовольствие, интимно связывая водителя с машиной. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым, который приглашает вас поглощать километры с улыбкой на лице.
Дизайн и эстетика
Дизайн Porsche Boxster S 2005 года — это вневременное произведение искусства. Его плавные и элегантные линии, с низким и широким силуэтом, передают динамизм и спортивность. Овальные фары и боковые воздухозаборники являются отличительными чертами бренда, а элегантно складывающийся тканевый верх подчеркивает его характер родстера. 18-дюймовые колеса с широкими шинами (235/40 R18 спереди и 265/40 R18 сзади) не только улучшают сцепление, но и подчеркивают его внушительное присутствие. Это автомобиль, который привлекает внимание, излучая изысканность и мощь в равной степени.
Технологии и особенности
Хотя Boxster S 2005 года не обладает последними технологическими инновациями сегодняшнего дня, его механическая инженерия находится на высшем уровне. Шестицилиндровый оппозитный двигатель с непрямым впрыском и изменяемым впуском — это жемчужина инженерии, предлагающая впечатляющую мощность и крутящий момент (340 Нм при 4400 об/мин). Вентилируемые дисковые тормоза, 318 мм спереди и 299 мм сзади, гарантируют мощное и безопасное торможение. Независимая подвеска типа McPherson на обеих осях, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивает исключительную стабильность. 6-ступенчатая механическая коробка передач является примером точности и надежности. Это технология, ориентированная на опыт вождения, где каждый компонент разработан для максимального удовольствия от вождения.
Конкуренция
В своем сегменте Porsche Boxster S 2005 года сталкивался с такими конкурентами, как BMW Z4 M Roadster, Audi TT Roadster и Mercedes-Benz SLK 350. Каждый предлагал свою интерпретацию спортивности, но Boxster S выделялся своим балансом, центральным расположением двигателя и непревзойденным ощущением от вождения, что позиционировало его как эталон в своей категории. Его маневренность и чистота ощущений выделяли его среди конкурентов.
Заключение
Porsche Boxster S 2005 года — это больше, чем автомобиль; это заявление о намерениях. Это родстер, который предлагает непревзойденный опыт вождения, сочетая захватывающую производительность с вневременным дизайном и исключительной механической инженерией. Это автомобиль для тех, кто ищет чистую связь с дорогой, кто ценит точность, мощность и эмоции в каждом повороте. Несмотря на расход 10,6 л/100 км, это небольшая цена за радость, которую он доставляет. Это современная классика, которая продолжает очаровывать автолюбителей.