Especificaciones y análisis del Porsche Boxster
Мощность
245л.с.
Крутящий момент
273Нм
Расход
9.3л/100
Выбросы
222г/км
0-100 км/ч
6.1с
Макс. скор.
258км/ч
Вес
1380кг
Цена
50,705€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 двери
280 L
64 L
180 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche Boxster · 245 CV (2008)
Общее описание
Porsche Boxster 2005 года — это родстер, воплощающий суть спортивного вождения. Благодаря центральному расположению двигателя и заднему приводу он обещает чистый и захватывающий опыт вождения, сохраняя элегантность и престиж, характерные для бренда из Штутгарта. Это автомобиль, созданный для тех, кто стремится чувствовать дорогу и наслаждаться каждым поворотом.
Опыт вождения
За рулем Boxster связь с дорогой мгновенна и интуитивна. Его 245 л.с., выдаваемые шестицилиндровым двигателем, обеспечивают разгон от 0 до 100 км/ч всего за 6,1 секунды — показатель, который прижмет вас к сиденью. Рулевое управление точное, подвеска McPherson на обеих осях позволяет контролируемо ощущать каждое несовершенство асфальта, а вентилируемые дисковые тормоза, с 298 мм спереди и 299 мм сзади, гарантируют мощное и безопасное торможение. Это автомобиль, который приглашает вас выжать из него максимум, почувствовать ветер в лицо и рев двигателя за спиной — настоящая симфония для любителей скорости и маневренности.
Дизайн и эстетика
Дизайн Boxster 2005 года вневременной и элегантный, с плавными линиями, подчеркивающими его спортивный характер. Его низкий и широкий силуэт, наряду с двумя сиденьями, мгновенно идентифицирует его как чистый родстер. Компактные размеры, с длиной 4329 мм и шириной 1801 мм, способствуют его визуальной и реальной маневренности. Детали, от фар до воздухозаборников, продуманы для оптимизации как эстетики, так и аэродинамики, создавая образ, который остается привлекательным и желанным по сей день.
Технологии и особенности
Хотя Boxster 2005 года не обладает последними цифровыми инновациями современных автомобилей, его технология сосредоточена на механике и динамике вождения. 2,7-литровый оппозитный двигатель с непрямым впрыском и изменяемым впуском — это произведение инженерного искусства, стремящееся к максимальной эффективности и производительности. 5-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает полный контроль над мощностью, а продольное расположение двигателя в центре сзади является ключом к его исключительному балансу и управляемости. Это технология, которая отдает приоритет аналоговому опыту вождения и прямой связи между водителем и машиной.
Конкуренция
В своем сегменте Porsche Boxster 2005 года сталкивался с такими конкурентами, как BMW Z4, Mercedes-Benz SLK и Audi TT Roadster. Каждый предлагал свою интерпретацию спортивного родстера, но Boxster выделялся своим центральным расположением двигателя, которое давало ему превосходный баланс и маневренность, а также репутацией Porsche в производстве чистых спортивных автомобилей. Его цена в 50 705 евро позиционировала его как премиальный вариант в этом эксклюзивном клубе кабриолетов.
Заключение
Porsche Boxster 2005 года — это больше, чем автомобиль; это заявление о намерениях. Это транспортное средство, которое приглашает вас наслаждаться вождением в его чистейшем виде, с идеальным балансом между мощностью, маневренностью и дизайном. Его центральное расположение двигателя, задний привод и механическая коробка передач делают его жемчужиной для пуристов, автомобилем, который заставит вас улыбаться в каждой поездке. Это инвестиция в эмоции, в свободу открытой дороги и в безошибочный опыт Porsche.