Especificaciones y análisis del Porsche Boxster
Мощность
245л.с.
Крутящий момент
273Нм
Расход
9.3л/100
Выбросы
222г/км
0-100 км/ч
6.1с
Макс. скор.
258км/ч
Вес
1380кг
Цена
49,638€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 двери
280 L
64 L
180 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche Boxster · 245 CV (2006-2008)
Общее описание
Porsche Boxster 2005 года — это родстер, воплощающий суть спортивного вождения. Благодаря центральному расположению двигателя и вневременному дизайну эта модель позиционируется как желанный вариант для тех, кто ищет острых ощущений за рулем и безошибочный стиль. Его цена в 49 638 евро помещала его в премиум-сегмент, предлагая чистый и бескомпромиссный опыт вождения.
Опыт вождения
Управление Boxster 2005 года — это интуитивный опыт. 245-сильный бензиновый двигатель с 6 цилиндрами и объемом 2687 куб. см мгновенно реагирует, выдавая 273 Нм крутящего момента при 4600 об/мин. Разгон от 0 до 100 км/ч за 6,1 секунды и максимальная скорость 258 км/ч — это цифры, которые вызывают волнение. 5-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает полный контроль, а задний привод гарантирует чистую и увлекательную динамику вождения. Подвеска типа McPherson на обеих осях, наряду с вентилируемыми дисками диаметром 298 мм спереди и 299 мм сзади, гарантируют исключительное сцепление и торможение, передавая ощущение безопасности и контроля в каждом повороте.
Дизайн и эстетика
Дизайн Porsche Boxster 2005 года — это заявление о намерениях. Его плавные линии и низкий, широкий силуэт мгновенно идентифицируют его как чистокровный спортивный автомобиль. При длине 4329 мм, ширине 1801 мм и высоте 1295 мм его пропорции идеально подходят для родстера. Передние шины 205/55 R17 и задние 235/50 R17, установленные на диски 6,5 x 17 и 8 x 17 соответственно, не только способствуют его агрессивной эстетике, но и улучшают его характеристики. Это автомобиль, который даже в неподвижном состоянии передает скорость и элегантность.
Технологии и особенности
Хотя Boxster 2005 года не обладает последними технологическими инновациями сегодняшнего дня, его механическая инженерия находится на высшем уровне. Алюминиевый двигатель с непрямым впрыском и изменяемым впуском является примером технической изощренности Porsche. Центральное заднее продольное расположение двигателя оптимизирует распределение веса, что является фундаментальным для его исключительной управляемости. Отсутствие системы Stop&Start подчеркивает его ориентацию на непрерывный опыт вождения, а его этикетка DGT 'C' отражает его соответствие нормам выбросов того времени.
Конкуренция
В своем сегменте Porsche Boxster 2005 года сталкивался с такими конкурентами, как BMW Z4, Mercedes-Benz SLK и Audi TT Roadster. Каждый предлагал свою собственную интерпретацию спортивного родстера, но Boxster выделялся своим динамическим балансом, центральным расположением двигателя и чистотой своего опыта вождения, элементами, которые делали его уникальным в своем классе.
Заключение
Porsche Boxster 2005 года — это больше, чем автомобиль; это опыт. Его сочетание вневременного дизайна, захватывающих характеристик и исключительной механической инженерии делает его современной классикой. Это автомобиль для тех, кто ценит связь между водителем и дорогой, и кто ищет спортивный автомобиль, который предлагает чистые и подлинные ощущения. Автомобиль, который, несмотря на годы, остается эталоном в мире родстеров.