Especificaciones y análisis del Porsche Boxster
Мощность
252л.с.
Крутящий момент
305Нм
Расход
10.7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
5.9с
Макс. скор.
260км/ч
Вес
1370кг
Цена
55,874€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 двери
260 L
64 L
185 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche Boxster S · 252 CV (1996-2002)
Общее описание
Porsche Boxster S 1997 года — это автомобильная жемчужина, которая ознаменовала собой до и после в истории родстеров. Благодаря своему центральному расположению двигателя и вневременному дизайну эта модель не только возродила сущность Porsche, но и демократизировала доступ к опыту вождения чистого спортивного автомобиля. Ее появление на рынке стало глотком свежего воздуха, предлагая идеальный баланс между производительностью, стилем и более доступной ценой, чем у ее старших братьев.
Опыт вождения
Вождение Boxster S — это интуитивный опыт. Шестицилиндровый двигатель объемом 3179 куб. см мощностью 252 л.с. ревет опьяняющей мелодией, которая побуждает выжимать каждую передачу. Разгон от 0 до 100 км/ч за 5,9 секунды и максимальная скорость 260 км/ч — это цифры, которые даже сегодня впечатляют. Рулевое управление точное и информативное, передающее каждый нюанс асфальта. Подвеска типа МакФерсон на обеих осях, наряду с вентилируемыми дисковыми тормозами, гарантирует исключительное сцепление и мощное торможение. Это автомобиль, который чувствует себя приклеенным к дороге, предлагая непоколебимую уверенность в каждом повороте. 6-ступенчатая механическая коробка передач — это наслаждение, с короткими и точными ходами, которые делают каждое переключение удовольствием. Это автомобиль, чтобы наслаждаться, чувствовать дорогу и жить страстью спортивного вождения.
Дизайн и эстетика
Дизайн Boxster S — это произведение искусства. Его плавные и элегантные линии, с низким и широким силуэтом, вызывают классическую спортивность Porsche. Мягкий верх, который легко складывается, превращает автомобиль в чистый кабриолет, позволяя наслаждаться ветром и солнцем. Передние фары с их отличительной формой стали иконой. Боковые воздухозаборники не только выполняют эстетическую функцию, но и необходимы для охлаждения центрального двигателя. 17-дюймовые диски с шинами разного размера на каждой оси (205/50 R17 Z спереди и 255/40 R17 Z сзади) не только улучшают сцепление, но и подчеркивают его спортивную осанку. Это дизайн, который состарился с исключительной грацией, сохраняя свою привлекательность и статус современной классики.
Технологии и особенности
Хотя Boxster S 1997 года не обладает информационно-развлекательными технологиями современных автомобилей, его механическая инженерия была передовой для своего времени. Шестицилиндровый бензиновый двигатель с непрямым впрыском и изменяемым впуском — это чудо инженерной мысли, обеспечивающее плавную и прогрессивную подачу мощности. Продольное расположение центрального двигателя способствует почти идеальному балансу веса, что приводит к исключительному динамическому поведению. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, обеспечивает прямую связь с дорогой. Вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях со значительным диаметром гарантируют впечатляющую тормозную способность. Это автомобиль, где технология сосредоточена на чистом опыте вождения, без ненужных отвлекающих факторов.
Конкуренция
В свое время Porsche Boxster S сталкивался с такими конкурентами, как BMW Z3 M Roadster, Mercedes-Benz SLK 32 AMG и Audi TT Roadster. Каждый предлагал свою интерпретацию спортивного родстера, но Boxster S выделялся своим динамическим балансом, центральным расположением двигателя и безошибочным наследием Porsche. Его цена в 55 874 евро позиционировала его как привлекательный вариант в сегменте спортивных автомобилей премиум-класса, предлагая опыт вождения, которому немногие могли сравниться.
Заключение
Porsche Boxster S 1997 года — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях. Это спортивный автомобиль, который приглашает вас водить, чувствовать, проживать каждый километр. Его сочетание вневременного дизайна, захватывающей производительности и исключительной механической инженерии делает его мгновенной классикой. Это автомобиль, который крадет ваше сердце с первого момента и остается таким же актуальным и желанным сегодня, как и при его запуске. Настоящая жемчужина для любителей чистого вождения.