Porsche 911 Targa 4S PDK · 385 CV (2010-2012)

2008
Gasolina
AWD
Automático 7v
Porsche 911 - Vista 1
Porsche 911 - Vista 2
Porsche 911 - Vista 3
Porsche 911 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Porsche 911

Мощность

385л.с.

Крутящий момент

420Нм

Расход

10.7л/100

Выбросы

251г/км

0-100 км/ч

4.7с

Макс. скор.

295км/ч

Вес

1645кг

Цена

132,116

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 7v

Привод

AWD

Места

4 / 2 двери

Багажник

105 L

Бак

67 L

Мощность

283 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность385 CV / 283 kW
Максимальный крутящий момент420 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 7v

Емкости

Бак67 L
Багажник105 L

Детальный анализ Porsche 911 Targa 4S PDK · 385 CV (2010-2012)

Общее описание

Porsche 911 Targa 4S PDK 2008 года — это автомобильная жемчужина, сочетающая вневременную элегантность 911 с универсальностью его крыши Targa. Эта модель с 3,8-литровым двигателем мощностью 385 л.с. обещает несравненные впечатления от вождения, объединяя роскошь с исключительными спортивными характеристиками. Это автомобиль, который не просто водят, а живут им, предлагая глубокую связь между водителем и дорогой.

Опыт вождения

Вождение 911 Targa 4S PDK — это интуитивный опыт. 385-сильный шестицилиндровый оппозитный двигатель ревет опьяняющей мелодией, которая окутывает вас. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 4,7 секунды прижимает вас к сиденью, а максимальная скорость 295 км/ч позволяет почувствовать ветер в лицо. Полный привод и 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением (PDK) обеспечивают мгновенную реакцию и поразительную устойчивость даже на самых сложных поворотах. Каждый поворот, каждое переключение передач — это симфония точности и мощности, которая захватывает дух.

Дизайн и эстетика

Дизайн Porsche 911 Targa 4S PDK — это произведение искусства. Его плавные линии и культовый силуэт безошибочно узнаваемы. Крыша Targa с выдвижной стеклянной панелью не только добавляет нотку изысканности, но и позволяет наслаждаться открытым небом одним нажатием кнопки. 19-дюймовые диски, биксеноновые фары и хромированные детали подчеркивают его спортивную и элегантную эстетику. Внутри высококачественные материалы, спортивные сиденья и эргономичный дизайн создают атмосферу роскоши и комфорта, где каждый элемент продуман для удовольствия водителя.

Технологии и особенности

Несмотря на то, что это модель 2008 года, 911 Targa 4S PDK включает в себя передовые технологии для своего времени. 3,8-литровый двигатель с прямым впрыском предлагает удивительную эффективность для своей мощности. Коробка передач PDK с двойным сцеплением — это чудо инженерной мысли, обеспечивающее сверхбыстрое и плавное переключение передач. Система полного привода обеспечивает исключительное сцепление в любых условиях. Кроме того, он оснащен 330-миллиметровыми вентилируемыми дисковыми тормозами на обеих осях, обеспечивающими впечатляющую тормозную способность. Передняя подвеска типа Макферсон и задняя деформируемая параллелограммная подвеска, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивают идеальный баланс между комфортом и спортивностью.

Конкуренция

В своем сегменте Porsche 911 Targa 4S PDK конкурирует с высокопроизводительными автомобилями, такими как Audi R8, Aston Martin V8 Vantage или Mercedes-Benz SL. Однако 911 Targa выделяется своим уникальным сочетанием спортивных характеристик, универсальности открытой крыши и безошибочного наследия Porsche. Его полный привод и коробка передач PDK дают ему преимущество с точки зрения повседневной пригодности и производительности в различных условиях, что делает его очень привлекательным вариантом для тех, кто ищет спортивный автомобиль с дополнительной ноткой эксклюзивности.

Заключение

Porsche 911 Targa 4S PDK 2008 года — это больше, чем автомобиль; это заявление о намерениях. Это идеальное слияние традиций и инноваций, эмоций и практичности. Его вневременной дизайн, захватывающая производительность и передовые технологии делают его мгновенной классикой. Это автомобиль для тех, кто ценит точное машиностроение, эстетическую красоту и чистое удовольствие от вождения. Опыт, который оставит неизгладимый след.