Porsche 911 Targa 4 Tiptronic · 325 CV (2006-2008)

2006
Gasolina
AWD
Automático 5v
Porsche 911 - Vista 1
Porsche 911 - Vista 2
Porsche 911 - Vista 3
Porsche 911 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Porsche 911

Мощность

325л.с.

Крутящий момент

370Нм

Расход

11.6л/100

Выбросы

280г/км

0-100 км/ч

5.8с

Макс. скор.

275км/ч

Вес

1625кг

Цена

107,142

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 5v

Привод

AWD

Места

4 / 3 двери

Багажник

105 L

Бак

67 L

Мощность

239 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность325 CV / 239 kW
Максимальный крутящий момент370 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 5v

Емкости

Бак67 L
Багажник105 L

Детальный анализ Porsche 911 Targa 4 Tiptronic · 325 CV (2006-2008)

Общее описание

Porsche 911 Targa 4 Tiptronic 2006 года — это автомобильная жемчужина, сочетающая вневременную элегантность 911 с универсальностью его крыши Targa. Эта модель с 3,6-литровым двигателем мощностью 325 л.с. предлагает захватывающий и изысканный опыт вождения, идеально подходящий для тех, кто ищет спортивный автомобиль с отличительной чертой и возможностью наслаждаться открытым небом.

Опыт вождения

Вождение 911 Targa 4 Tiptronic — это интуитивный опыт. Продольный шестицилиндровый задний двигатель мощностью 325 л.с. обеспечивает плавную, но мощную тягу, способную разогнать автомобиль от 0 до 100 км/ч за 5,8 секунды. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач Tiptronic, хотя и не самая современная, предлагает точные переключения, которые позволяют в полной мере насладиться ревом двигателя и полным приводом, гарантирующим исключительное сцепление в любой ситуации. Подвеска типа McPherson спереди и деформируемый параллелограмм сзади, а также вентилируемые дисковые тормоза обеспечивают впечатляющую стабильность и контроль, делая каждый поворот удовольствием. Ощущение свободы при снятии крыши Targa несравнимо, позволяя ветру и звуку двигателя окутывать водителя и пассажиров.

Дизайн и эстетика

Дизайн Porsche 911 Targa 4 Tiptronic является свидетельством эволюции без потери своей сути. Он сохраняет культовые линии 911 с его низким и широким силуэтом, но добавляет характерную сдвижную стеклянную крышу, которая идеально интегрируется в кузов. 18-дюймовые колеса с шинами 235/40 R18 Z спереди и 295/35 R18 Z сзади не только подчеркивают его спортивную эстетику, но и способствуют его исключительному сцеплению. Интерьер, рассчитанный на четырех пассажиров, хотя задние сиденья скорее символичны, разработан с учетом эргономики и качества материалов, ожидаемых от Porsche, создавая атмосферу роскоши и спортивности.

Технологии и особенности

Несмотря на то, что это модель 2006 года, 911 Targa 4 Tiptronic включает в себя передовые технологии для своего времени. Его двигатель с непрямым впрыском и изменяемым впуском оптимизирует подачу мощности и расход топлива. Полный привод (AWD) является ключевым элементом, который улучшает безопасность и производительность, особенно в неблагоприятных условиях. Реечное рулевое управление обеспечивает прямую и точную реакцию, а системы подвески и торможения разработаны для обеспечения максимального контроля. Хотя ему не хватает современных сенсорных экранов и систем помощи водителю, его технология сосредоточена на чистом опыте вождения.

Конкуренция

В своем сегменте Porsche 911 Targa 4 Tiptronic конкурировал с высокопроизводительными спортивными автомобилями, такими как Audi R8, BMW M6 или Mercedes-Benz SL. Однако 911 Targa отличается своим уникальным сочетанием спортивности, элегантности и универсальности своей убирающейся крыши, предлагая опыт вождения, которому в то время могли соответствовать немногие конкуренты.

Заключение

Porsche 911 Targa 4 Tiptronic 2006 года — это больше, чем автомобиль; это заявление о намерениях. Это идеальный выбор для тех, кто ищет спортивный автомобиль с душой, способный дарить сильные эмоции, не отказываясь от изысканности и возможности наслаждаться свежим воздухом. Его вневременной дизайн, мощный двигатель и исключительная динамика вождения делают его современной классикой, автомобилем, который продолжает очаровывать автолюбителей.