Especificaciones y análisis del Porsche 911
Мощность
525л.с.
Крутящий момент
465Нм
Расход
13.8л/100
Выбросы
313г/км
0-100 км/ч
3.7с
Макс. скор.
300км/ч
Вес
1455кг
Цена
349,225€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 двери
132 L
64 L
386 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche 911 S/T · 525 CV (2023-2024)
Общее описание
Porsche 911 S/T 2019 года — это настоящая жемчужина для любителей чистого вождения. С его 525-сильным бензиновым двигателем и 6-ступенчатой механической коробкой передач это заднеприводное купе обещает несравненные впечатления. Его цена в 349 225 евро позиционирует его как эксклюзивный автомобиль, разработанный для тех, кто ищет максимальную связь между человеком и машиной. Это праздник автомобильной инженерии, дань традициям Porsche и заявление о намерениях в мире высокопроизводительных спортивных автомобилей.
Опыт вождения
Вождение 911 S/T — это висцеральный опыт. 4,0-литровый 6-цилиндровый двигатель с продольным расположением сзади ревет с впечатляющей мощностью, выдавая 525 л.с. при 8500 об/мин и крутящий момент 465 Нм при 6300 об/мин. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 3,7 секунды и максимальная скорость 300 км/ч — это цифры, которые говорят сами за себя. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает абсолютный контроль, делая каждое переключение передач актом чистой связи с автомобилем. Чувствительное к скорости электрическое рулевое управление и вентилируемые дисковые тормоза (408 мм спереди и 380 мм сзади) гарантируют точную реакцию и исключительную тормозную способность. Деформируемая параллелограммная подвеска на обеих осях, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивает впечатляющее сцепление и устойчивость, позволяя водителю чувствовать каждый поворот и каждое движение дороги. Это автомобиль, который обволакивает вас, бросает вызов и вознаграждает за каждый километр.
Дизайн и эстетика
Дизайн Porsche 911 S/T — это произведение функционального искусства. С длиной 4573 мм, шириной 1852 мм и высотой 1279 мм его пропорции идеально подходят для спортивного купе. Плавные и аэродинамические линии не только эстетически приятны, но и способствуют его производительности. 20-дюймовые передние и 21-дюймовые задние колеса с шинами 255/35 R20 и 315/30 R21 соответственно придают ему агрессивную и атлетичную осанку. Интерьер с двумя сиденьями разработан для водителя, с безупречной эргономикой и высококачественными материалами, которые вызывают роскошь и спортивность. Каждая деталь, от фар до выхлопных труб, была тщательно разработана, чтобы создать безошибочно узнаваемый образ Porsche, но с оттенком эксклюзивности, который отличает его.
Технологии и особенности
Хотя 911 S/T ориентирован на чистоту вождения, он включает в себя передовые технологии для оптимизации своей производительности. Двигатель с прямым впрыском и изменяемым впуском обеспечивает эффективное сгорание и оптимальную подачу мощности. Система Stop/Start способствует повышению топливной экономичности, которая составляет 13,8 л/100 км в комбинированном цикле WLTP. Легкая конструкция с весом 1455 кг является основополагающей для его маневренности и динамичности. Такие материалы, как алюминий в блоке двигателя и головке блока цилиндров, демонстрируют приверженность передовой инженерии. Чувствительное к скорости электрическое рулевое управление и высокопроизводительные тормоза являются примерами того, как технология служит опыту вождения, не отвлекая от человеческого взаимодействия.
Конкуренция
В эксклюзивном сегменте высокопроизводительных спортивных автомобилей Porsche 911 S/T сталкивается с такими конкурентами, как Ferrari 296 GTB, McLaren Artura или Aston Martin Vantage. Однако 911 S/T выделяется своим акцентом на чистоту вождения и механическую коробку передач, что становится все более редким в этом сегменте. В то время как его конкуренты могут предлагать большую мощность или гибридные технологии, Porsche апеллирует к эмоциям и прямой связи с дорогой, предлагая опыт, который немногие могут сравниться с точки зрения чистых, нефильтрованных ощущений. Его эксклюзивность и наследие ставят его в отдельную лигу, привлекая тех, кто ценит традиции и мастерство выше абсолютных цифр.
Заключение
Porsche 911 S/T 2019 года — это больше, чем автомобиль; это заявление о принципах. Это дань уважения сути спортивного вождения, автомобиль, который превыше всего ставит связь между водителем и машиной. Его сочетание мощного двигателя, механической коробки передач и исключительного шасси делает его незабываемым опытом. Хотя его цена высока, а расход топлива не самый низкий, эти соображения меркнут перед чистой радостью и эмоциями, которые он предлагает за рулем. Это автомобиль для пуристов, для тех, кто понимает, что истинная красота спортивного автомобиля заключается в том, как он заставляет вас чувствовать. 911 S/T, без сомнения, является мгновенной классикой и предметом коллекционирования для энтузиастов.