Especificaciones y análisis del Porsche 911
Мощность
500л.с.
Крутящий момент
460Нм
Расход
12.7л/100
Выбросы
288г/км
0-100 км/ч
3.4с
Макс. скор.
318км/ч
Вес
1505кг
Цена
175,437€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 2 двери
125 L
64 L
368 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche 911 GT3 PDK · 500 CV (2017-2019)
Общее описание
Porsche 911 GT3 PDK 2016 года — это машина, созданная для чистого восторга. По цене 175 437 евро это двухместное купе мощностью 500 л.с. — не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Его 4,0-литровый бензиновый двигатель с 6 цилиндрами и мощностью, достигающей 500 л.с. при 8250 об/мин, обещает несравненные впечатления от вождения. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением обеспечивает быстрое и точное переключение, разгоняясь от 0 до 100 км/ч всего за 3,4 секунды и достигая максимальной скорости 318 км/ч. Это автомобиль, воплощающий страсть к скорости и точной инженерии.
Опыт вождения
Вождение 911 GT3 PDK — это интуитивный опыт. Рев продольно расположенного заднего двигателя, прямой впрыск и изменяемый впуск в совокупности создают саундтрек, от которого мурашки бегут по коже. Точное и информативное электрическое рулевое управление, наряду с передней подвеской типа МакФерсон и задней деформируемой параллелограммной подвеской, гарантируют интимную связь с дорогой. Каждый поворот ощущается с поразительной интенсивностью, а тормозная способность с 380-миллиметровыми вентилируемыми дисками как спереди, так и сзади, внушает абсолютную уверенность. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым, который бросает вам вызов и вознаграждает вас на каждом километре.
Дизайн и эстетика
Дизайн Porsche 911 GT3 PDK — это произведение функционального искусства. Его аэродинамические линии, кузов купе и компактные размеры (длина 4562 мм, ширина 1852 мм и высота 1271 мм) не только эстетически привлекательны, но и способствуют его исключительной производительности. 20-дюймовые колеса с шинами 245/35 R20 спереди и 305/30 R20 сзади не только придают ему агрессивный вид, но и оптимизируют сцепление. Каждый элемент, от заднего спойлера до воздухозаборников, разработан с одной целью: максимизировать эффективность и спортивность. Это автомобиль, который излучает мощь и элегантность в равной степени.
Технологии и особенности
Под своей оболочкой 911 GT3 PDK представляет собой сборник передовых технологий. Алюминиевый двигатель с степенью сжатия 13,2 — это чудо инженерии. Коробка передач PDK с двойным сцеплением является эталоном в отрасли благодаря своей скорости и плавности. Хотя ей не хватает технологии Stop&Start, ее акцент делается на чистоте впечатлений от вождения. Системы подвески и торможения оптимизированы для трековых характеристик, но также обеспечивают исключительное поведение на дороге. Это автомобиль, который демонстрирует, как технология может усилить острые ощущения за рулем без ущерба для надежности.
Конкуренция
В эксклюзивном сегменте высокопроизводительных спортивных автомобилей Porsche 911 GT3 PDK сталкивается с грозными соперниками. Модели, такие как Ferrari 488 GTB, McLaren 570S или Lamborghini Huracán LP 610-4, предлагают аналогичные характеристики и ауру эксклюзивности. Однако GT3 выделяется своим акцентом на чистоту вождения, своей связью с водителем и своей легендарной надежностью. В то время как другие могут предлагать больше сырой мощности или более экзотический дизайн, Porsche остается верным своему наследию, предлагая впечатления от вождения, которые трудно превзойти.
Заключение
Porsche 911 GT3 PDK 2016 года — это больше, чем автомобиль; это легенда на колесах. Его сочетание мощности, точности и страсти делает его одним из самых желанных спортивных автомобилей в мире. Это транспортное средство, которое бросает вам вызов исследовать свои пределы и вознаграждает вас незабываемыми впечатлениями от вождения. Хотя его комбинированный расход 12,7 л/100 км и выбросы CO2 288 г/км относят его к категории Евро 6 с меткой C, его цель — не эффективность, а эмоции. Это автомобиль для тех, кто ищет максимальное выражение спортивности и автомобильной инженерии.