Especificaciones y análisis del Porsche 911
Мощность
560л.с.
Крутящий момент
750Нм
Расход
9.7л/100
Выбросы
227г/км
0-100 км/ч
3.1с
Макс. скор.
318км/ч
Вес
1680кг
Цена
223,967€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 2 двери
115 L
68 L
412 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche 911 Turbo S · 560 CV (2013-2015)
Общее описание
Porsche 911 Turbo S 2012 года — это машина, воплощающая суть спортивности и немецкой инженерии. С его 3,8-литровым двигателем мощностью 560 л.с. это купе — не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Его цена в 223 967 евро ставит его на вершину роскошных спортивных автомобилей, предлагая беспрецедентный опыт вождения для тех, кто ищет максимальные эмоции за рулем.
Опыт вождения
Вождение 911 Turbo S — это интуитивный опыт. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 3,1 секунды прижимает вас к сиденью, а максимальная скорость 318 км/ч заставляет вас чувствовать, что вы бросаете вызов законам физики. Полный привод и 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением обеспечивают плавную, но при этом брутальную подачу мощности, позволяя исключительный контроль на каждом повороте. Вентилируемые керамические тормоза с дисками 410 мм спереди и 390 мм сзади обеспечивают поразительную тормозную способность, вселяя уверенность даже в самых требовательных ситуациях. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым, связанным с дорогой и мощью, скрытой под капотом.
Дизайн и эстетика
Дизайн Porsche 911 Turbo S — это эволюция культового силуэта, сочетающая традиции с современностью. Его аэродинамические линии не только эстетичны, но и выполняют жизненно важную функцию в его производительности. Двухдверный четырехместный кузов, хотя и компактный, излучает внушительное присутствие. Каждая деталь, от фар до воздухозаборников, продумана для оптимизации воздушного потока и стабильности на высоких скоростях. Интерьер, хотя и не детализирован в данных, как ожидается, будет сочетать роскошь и функциональность, с высококачественными материалами и эргономикой, ориентированной на водителя, сохраняя спортивную сущность, характерную для Porsche.
Технологии и особенности
Этот 911 Turbo S оснащен передовыми технологиями. Его шестицилиндровый оппозитный двигатель с прямым впрыском, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером — шедевр инженерии. Коробка передач PDK с двойным сцеплением является эталоном в сегменте, предлагая мгновенное и точное переключение передач. Полный привод обеспечивает исключительное сцепление в любых условиях. Кроме того, он оснащен электрической системой рулевого управления с усилителем, которая обеспечивает быструю и точную реакцию. Керамические тормоза являются свидетельством его ориентации на экстремальную производительность, обеспечивая превосходное рассеивание тепла и непревзойденную устойчивость к усталости.
Конкуренция
В эксклюзивном клубе суперкаров Porsche 911 Turbo S сталкивается с такими соперниками, как Ferrari 458 Italia, McLaren 12C или Audi R8 V10 Plus. Каждый из них предлагает уникальное предложение, но 911 Turbo S выделяется своим сочетанием брутальной производительности, повседневной практичности и легендарной надежности Porsche. Это автомобиль, который конкурирует не только по производительности, но и по опыту вождения и престижу своей марки.
Заключение
Porsche 911 Turbo S 2012 года — это больше, чем автомобиль; это легенда на колесах. Его сочетание мощности, технологий и дизайна делает его одним из самых желанных и способных спортивных автомобилей в мире. Это транспортное средство, которое бросает вам вызов исследовать свои пределы и вознаграждает вас незабываемым опытом вождения. Для автолюбителя, ищущего максимальную производительность и эмоции, 911 Turbo S — это выбор, который никогда не разочарует.