Especificaciones y análisis del Porsche 911
Мощность
400л.с.
Крутящий момент
440Нм
Расход
8.7л/100
Выбросы
205г/км
0-100 км/ч
4.3с
Макс. скор.
302км/ч
Вес
1490кг
Цена
119,372€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
RWD
4 / 2 двери
135 L
64 L
294 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche 911 Carrera S Coupé PDK · 400 CV (2011-2012)
Общее описание
Porsche 911 Carrera S Coupé PDK 2012 года — это воплощение спортивности и элегантности, икона, которая продолжает очаровывать любителей вождения. С его 3,8-литровым двигателем мощностью 400 л.с. это купе — не просто автомобиль; это заявление о намерениях, обещание эмоций от вождения, с которыми мало какие автомобили могут сравниться. Его стартовая цена в 119 372 евро отражала эксклюзивность и прецизионную инженерию, которые Porsche всегда предлагал.
Опыт вождения
Вождение 911 Carrera S — это интуитивный опыт. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 4,3 секунды прижимает вас к сиденью, а максимальная скорость 302 км/ч заставляет чувствовать ветер на лице. Продольный задний шестицилиндровый двигатель с прямым впрыском и изменяемым впуском ревет мелодией, которая является чистой симфонией для ушей. Семиступенчатая автоматическая коробка передач PDK с двумя многодисковыми сцеплениями в масляной ванне обеспечивает мгновенное и плавное переключение передач, обеспечивая идеальную связь между водителем и машиной. Электрический усилитель руля, хотя и точный, может не обладать чистой обратной связью более ранних моделей, но все же доставляет удовольствие управлять им на любом повороте. Подвеска McPherson спереди и деформируемый параллелограмм сзади, а также вентилируемые дисковые тормоза диаметром 340 мм спереди и 330 мм сзади гарантируют исключительное сцепление и тормозную способность, вселяя непоколебимую уверенность в каждом маневре.
Дизайн и эстетика
Дизайн Porsche 911 Carrera S Coupé PDK 2012 года вневременной, тонкая эволюция легендарного силуэта. Его плавные и аэродинамические линии, с длиной 4491 мм, шириной 1808 мм и высотой 1295 мм, придают ему внушительное и элегантное присутствие. 20-дюймовые колеса с шинами 245/35 R20 Z спереди и 295/30 R20 Z сзади не только подчеркивают его спортивную эстетику, но и способствуют его исключительному сцеплению. Каждая деталь, от фар до задней части, продумана для сочетания функциональности и красоты, создавая автомобиль, который так же приятно смотреть, как и водить. Несмотря на то, что это купе, оно предлагает четыре места, хотя задние больше подходят для детей или коротких поездок, и багажник объемом 135 литров, достаточный для поездки на выходные.
Технологии и особенности
Этот 911 включает в себя передовые технологии для своего времени. 3,8-литровый двигатель с прямым впрыском и изменяемым впуском оптимизирует сгорание и эффективность, а система Start-Stop помогает снизить расход топлива и выбросы. Трансмиссия PDK — это шедевр инженерии, предлагающий скорость механической коробки передач с удобством автоматической. Хотя у него нет последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, его технология сосредоточена на чистом опыте вождения. Шасси с передней подвеской McPherson и задним деформируемым параллелограммом, а также стабилизаторами поперечной устойчивости на обеих осях обеспечивает идеальный баланс между комфортом и спортивностью. Легкие материалы, такие как алюминий в блоке двигателя и головке блока цилиндров, демонстрируют приверженность Porsche снижению веса и производительности.
Конкуренция
В сегменте роскошных спортивных автомобилей Porsche 911 Carrera S Coupé PDK 2012 года сталкивался с такими конкурентами, как Audi R8, Mercedes-Benz AMG GT или Jaguar F-Type. Каждый предлагал свою интерпретацию спортивности, но 911 всегда отличался своим балансом, своим наследием и своей способностью быть повседневным автомобилем, не отказываясь от характеристик суперкара. Его задний привод и задний оппозитный двигатель придают ему уникальный характер, который отличает его от конкурентов, предлагая непревзойденный опыт вождения.
Заключение
Porsche 911 Carrera S Coupé PDK 2012 года — это больше, чем автомобиль; это легенда на колесах. Он сочетает в себе исключительную производительность, культовый дизайн и передовые технологии, чтобы обеспечить опыт вождения, который является чистой эмоцией. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым, который связывает вас с дорогой так, как немногие автомобили могут. Его наследие сохраняется, и он остается эталоном в мире спортивных автомобилей, мечтой для многих и захватывающей реальностью для его счастливых владельцев.