Especificaciones y análisis del Porsche 911
Мощность
500л.с.
Крутящий момент
650Нм
Расход
11.6л/100
Выбросы
272г/км
0-100 км/ч
3.7с
Макс. скор.
312км/ч
Вес
1645кг
Цена
172,501€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 2 двери
105 L
67 L
368 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche 911 Turbo · 500 CV (2012-2013)
Общее описание
Porsche 911 Turbo 2008 года — это живая легенда, автомобиль, воплощающий суть спортивности и немецкой инженерии. С его 3,8-литровым оппозитным двигателем мощностью 500 л.с. это купе является не просто средством передвижения, а заявлением о намерениях, машиной, созданной для того, чтобы волновать и бросать вызов пределам физики. Его присутствие внушительно, его звук — симфония для любителей моторов, а его способность к ускорению просто поразительна. Это автомобиль, который, несмотря на годы, остается эталоном в мире суперкаров, объектом желания для тех, кто ищет высшее выражение производительности и роскоши.
Опыт вождения
Вождение Porsche 911 Turbo 2008 года — это интуитивный опыт. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 3,7 секунды прижимает вас к сиденью с брутальной силой, а максимальная скорость 312 км/ч заставляет вас чувствовать, что вы бросаете вызов ветру. Рулевое управление точное и информативное, передавая каждый нюанс асфальта вашим рукам. Полный привод дает вам непоколебимую уверенность в каждом повороте, позволяя исследовать пределы с удивительной безопасностью. Звук турбированного оппозитного двигателя — это захватывающий саундтрек, рев, который обволакивает вас и побуждает двигаться вперед. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым, который уникальным образом связывает вас с дорогой и оставляет неизгладимую улыбку на вашем лице после каждой поездки.
Дизайн и эстетика
Дизайн Porsche 911 Turbo 2008 года — это эволюция культового силуэта, шедевр аэродинамики и эстетики. Его плавные и мускулистые линии, широкие воздухозаборники и выдвижной задний спойлер являются не только эстетическими элементами, но и выполняют жизненно важную функцию в его производительности. Каждый изгиб, каждый угол разработан для оптимизации воздушного потока и создания максимальной прижимной силы. Интерьер, хотя и ориентирован на функциональность, излучает роскошь и качество, с первоклассными материалами и безупречной эргономикой. Это вневременной дизайн, который сумел оставаться актуальным на протяжении многих лет, свидетельство видения Porsche.
Технологии и особенности
Под своей оболочкой Porsche 911 Turbo 2008 года — это чудо инженерной мысли. Его шестицилиндровый оппозитный двигатель с прямым впрыском, двойным турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером — это механическая жемчужина, которая выдает 500 л.с. мощности и 650 Нм крутящего момента. Шестиступенчатая механическая коробка передач в сочетании с полным приводом обеспечивает эффективную и захватывающую передачу мощности. Вентилируемые дисковые тормоза диаметром 350 мм на обеих осях обеспечивают исключительную тормозную способность, а передняя подвеска типа МакФерсон и задняя деформируемая параллелограммная подвеска, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивают впечатляющее сцепление и стабильность. Это машина, разработанная с использованием новейших технологий своего времени, чтобы предложить непревзойденную производительность.
Конкуренция
В свое время Porsche 911 Turbo 2008 года сталкивался с такими соперниками, как Ferrari F430, Lamborghini Gallardo или Audi R8. Каждый со своей индивидуальностью и шармом, но 911 Turbo всегда отличался идеальным балансом между производительностью, повседневной пригодностью и надежностью. В то время как некоторые из его конкурентов могли быть более экзотичными или громкими, Porsche предлагал более изысканный и универсальный опыт вождения, не жертвуя ни йотой азарта. Это был повседневный суперкар, машина, способная доминировать на трассе и в то же время комфортно доставлять вас на работу.
Заключение
Porsche 911 Turbo 2008 года — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это легенда, икона автомобильной инженерии. Его сочетание необузданной мощности, передовых технологий, вневременного дизайна и непревзойденного опыта вождения делает его поистине особенным автомобилем. Это автомобиль, который бросает вам вызов, волнует вас и вознаграждает вас каждым километром. Для тех, кто ищет высшее выражение спортивности и роскоши, 911 Turbo 2008 года остается исключительным выбором, современной классикой, которая никогда не выйдет из моды.