Porsche 911 Turbo PDK · 500 CV (2010-2012)

2008
Gasolina
AWD
Automático 7v
Porsche 911 - Vista 1
Porsche 911 - Vista 2
Porsche 911 - Vista 3
Porsche 911 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Porsche 911

Мощность

500л.с.

Крутящий момент

650Нм

Расход

11.4л/100

Выбросы

268г/км

0-100 км/ч

3.6с

Макс. скор.

312км/ч

Вес

1670кг

Цена

173,056

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 7v

Привод

AWD

Места

4 / 2 двери

Багажник

105 L

Бак

67 L

Мощность

368 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность500 CV / 368 kW
Максимальный крутящий момент650 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 7v

Емкости

Бак67 L
Багажник105 L

Детальный анализ Porsche 911 Turbo PDK · 500 CV (2010-2012)

Общее описание

Porsche 911 Turbo PDK 2010-2012 годов — это машина, воплощающая суть спортивности и немецкой инженерии. Это купе мощностью 500 л.с. с полным приводом и автоматической коробкой передач с двойным сцеплением — не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Его цена в 173 056 евро в то время отражала эксклюзивность и производительность, которые он предлагал, позиционируя его как мечту для многих и реальность для немногих счастливчиков. Это автомобиль, который, несмотря на годы, остается эталоном в мире высокопроизводительных спортивных автомобилей.

Опыт вождения

Садиться за руль 911 Turbo PDK — это опыт, пробуждающий все чувства. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 3,6 секунды прижимает вас к сиденью с брутальной силой, в то время как 3,8-литровый 500-сильный оппозитный двигатель ревет опьяняющей мелодией. Рулевое управление точное и информативное, передающее каждую деталь асфальта. Полный привод дает вам непоколебимую уверенность, позволяя исследовать пределы с удивительной безопасностью. Каждый поворот становится возможностью почувствовать идеальную связь между человеком и машиной, танец мощности и контроля, который заставляет вас затаить дыхание. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым, который бросает вам вызов и вознаграждает чистым выбросом адреналина.

Дизайн и эстетика

Дизайн Porsche 911 Turbo PDK — это эволюция культового силуэта, сохраняющая вневременную сущность 911, но с отличительными штрихами, которые делают его безошибочно Turbo. Его плавные и мускулистые линии, с широкими задними крыльями и выступающими воздухозаборниками, не только эстетичны, но и выполняют важнейшую аэродинамическую функцию. Круглые передние фары и характерный наклон крыши к задней части — это отличительные черты, которые совершенствовались на протяжении десятилетий. Внутри спортивность сливается с роскошью, с высококачественными материалами и эргономикой, разработанной для водителя, создавая атмосферу, которая приглашает к самому страстному вождению.

Технологии и особенности

Под своей оболочкой 911 Turbo PDK — это технологическое чудо. Его 3,8-литровый оппозитный двигатель с непосредственным впрыском, двойным турбонаддувом и изменяемой геометрией — это шедевр инженерии, выдающий 500 л.с. и 650 Нм крутящего момента с очень низких оборотов. Семиступенчатая коробка передач PDK с двойным сцеплением — это чудо скорости и плавности, позволяющее мгновенно переключать передачи, что максимизирует производительность. Электронно управляемый полный привод оптимально распределяет мощность между четырьмя колесами, обеспечивая исключительное сцепление в любой ситуации. 350-миллиметровые вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях обеспечивают formidable тормозную способность, соответствующую его характеристикам. Это автомобиль, который интегрирует технологии не только для того, чтобы быть быстрее, но и для того, чтобы быть более эффективным и захватывающим.

Конкуренция

В свою эпоху Porsche 911 Turbo PDK сталкивался с избранной группой суперкаров. Соперники, такие как Ferrari 458 Italia, с ее атмосферным двигателем V8 и экзотическим дизайном, предлагали более visceral опыт. Audi R8 V10, с ее центральным расположением двигателя и полным приводом quattro, представляла собой столь же мощную альтернативу с более футуристической эстетикой. Он также конкурировал с Nissan GT-R, известным как «убийца гигантов» за его невероятную производительность по более сдержанной цене. Каждый из этих автомобилей имел свою индивидуальность, но 911 Turbo PDK выделялся своим балансом, повседневной пригодностью и безошибочной спортивной родословной.

Заключение

Porsche 911 Turbo PDK 2010-2012 годов — это гораздо больше, чем быстрый автомобиль; это легенда на колесах. Он сочетает в себе огромную мощность с удивительной легкостью вождения, передовые технологии и дизайн, который превзошел время. Это автомобиль, который позволяет вам наслаждаться острыми ощущениями суперкара каждый день, не отказываясь от надежности и качества, которые характеризуют Porsche. Для тех, кто ищет максимальное выражение бескомпромиссной спортивности, этот 911 Turbo остается исключительным выбором, иконой, которая продолжает вдохновлять восхищение и страсть.