Especificaciones y análisis del Porsche 911
Мощность
500л.с.
Крутящий момент
650Нм
Расход
11.6л/100
Выбросы
272г/км
0-100 км/ч
3.7с
Макс. скор.
312км/ч
Вес
1645кг
Цена
161,440€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 2 двери
105 L
67 L
368 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche 911 Turbo · 500 CV (2009-2010)
Общее описание
Porsche 911 Turbo 2008 года — это машина, воплощающая в себе суть спортивности и немецкой инженерии. С его 3,8-литровым оппозитным двигателем мощностью 500 л.с. это купе — не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Его стартовая цена в 161 440 евро позиционировала его как объект желания для любителей скорости и роскоши, предлагая беспрецедентный опыт вождения, которому могут соответствовать немногие автомобили.
Опыт вождения
Вождение 911 Turbo — это интуитивный опыт. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 3,7 секунды прижимает вас к сиденью, а максимальная скорость 312 км/ч заставляет чувствовать, что вы бросаете вызов законам физики. Звук двигателя, точность рулевого управления и жесткость подвески напрямую связывают вас с дорогой, предлагая ощущение абсолютного контроля и чистого адреналина. Это автомобиль, который в равной степени требует и вознаграждает, настоящий чистокровный жеребец.
Дизайн и эстетика
Дизайн Porsche 911 Turbo культовый, эволюция вневременного силуэта, который очаровывал поколения. Его плавные и аэродинамические линии не только эстетически привлекательны, но и выполняют жизненно важную функцию в его производительности. Расширенные колесные арки, характерные воздухозаборники и активный задний спойлер не только придают ему внушительный вид, но и оптимизируют прижимную силу и охлаждение. Это дизайн, который кричит о скорости и элегантности, произведение искусства на колесах.
Технологии и особенности
Под своей оболочкой 911 Turbo — это чудо техники. Его шестицилиндровый оппозитный двигатель с непосредственным впрыском, двойным турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером — это шедевр инженерии, обеспечивающий брутальную мощность с удивительной эффективностью для своей категории. Полный привод (AWD) гарантирует, что вся эта мощность эффективно передается на асфальт, а 6-ступенчатая механическая коробка передач предлагает чистую и прямую связь с машиной. Вентилируемые дисковые тормоза диаметром 350 мм на обеих осях обеспечивают тормозную способность, соответствующую его характеристикам. Это автомобиль, где каждый компонент разработан для максимизации производительности.
Конкуренция
В своем сегменте Porsche 911 Turbo сталкивался с такими титанами, как Ferrari F430, Lamborghini Gallardo или Audi R8. Каждый со своей индивидуальностью, но 911 Turbo всегда отличался своим балансом между экстремальной спортивностью и повседневной пригодностью, комбинацией, которую могли предложить немногие конкуренты. Его полный привод и турбодвигатель давали ему преимущество в определенных условиях, в то время как его наследие и престиж удерживали его на вершине списков желаний многих энтузиастов.
Заключение
Porsche 911 Turbo 2008 года — это больше, чем автомобиль; это легенда. Он сочетает в себе ослепительную мощность, передовые технологии и вневременной дизайн в пакете, который остается актуальным и желанным по сей день. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым, который бросает вам вызов и вознаграждает вас каждым километром. Для тех, кто ищет высшее выражение автомобильной спортивности и инженерии, 911 Turbo — это выбор, который никогда не разочаровывает, настоящая икона, которая выдерживает испытание временем.