Especificaciones y análisis del Porsche 911
Мощность
450л.с.
Крутящий момент
430Нм
Расход
13.2л/100
Выбросы
314г/км
0-100 км/ч
4с
Макс. скор.
310км/ч
Вес
1445кг
Цена
161,440€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 двери
105 L
67 L
331 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche 911 GT3 RS · 450 CV (2009-2010)
Общее описание
Porsche 911 GT3 RS 2008 года — это машина, рожденная для трека, жемчужина немецкой инженерии, которая поднимает опыт вождения на стратосферный уровень. Это не просто автомобиль, это заявление о намерениях, чистокровный скакун, созданный для тех, кто ищет максимальную связь между человеком и машиной. С его 450-сильным двигателем и безошибочной эстетикой, этот GT3 RS — икона, которая продолжает завораживать.
Опыт вождения
Садиться за руль 911 GT3 RS — это висцеральный опыт. 3,8-литровый оппозитный двигатель, с его 450 л.с. при 7900 об/мин, ревет механической симфонией, от которой мурашки по коже. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 4 секунды прижимает вас к сиденью, а максимальная скорость 310 км/ч дарит чистый адреналин. Рулевое управление хирургически точное, подвеска жесткая, но информативная, а тормоза мощные и точные, дающие вам абсолютную уверенность. Каждый поворот — это приглашение исследовать пределы, каждое ручное переключение передач — это акт чистой связи. Это автомобиль, который требует от вас, но вознаграждает несравненными ощущениями.
Дизайн и эстетика
Дизайн Porsche 911 GT3 RS 2008 года — это произведение функционального искусства. Его широкий кузов, внушительный задний спойлер и выдающиеся воздухозаборники — не просто украшения, а важнейшие аэродинамические элементы, которые оптимизируют сцепление и стабильность на высоких скоростях. 19-дюймовые диски с шинами разного размера на каждой оси (245/35 R19 спереди и 325/30 R19 сзади) не только придают ему агрессивную осанку, но и способствуют его исключительной производительности. Это автомобиль, который излучает спортивность и целеустремленность под любым углом, безошибочный силуэт, который кричит о скорости.
Технологии и особенности
Под своей гоночной оболочкой 911 GT3 RS включает в себя передовые технологии для своего времени. Его шестицилиндровый оппозитный двигатель с непрямым впрыском и изменяемым впуском — это шедевр инженерии, который выдает мощность линейно и захватывающе. 6-ступенчатая механическая коробка передач является ключевым элементом для пуристского опыта вождения, позволяя водителю полный контроль. Подвеска типа МакФерсон спереди и многорычажная сзади, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивают исключительное динамическое поведение. Большие вентилируемые дисковые тормоза (380 мм спереди и 350 мм сзади) гарантируют потрясающую тормозную способность. Это сочетание утонченной механики и достаточной электроники для максимизации производительности, не отнимая у водителя главной роли.
Конкуренция
В своем сегменте Porsche 911 GT3 RS 2008 года сталкивался с такими соперниками, как Ferrari F430 Scuderia, Lamborghini Gallardo Superleggera или Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series. Каждый со своей индивидуальностью, но все разделяли одну и ту же философию предложения экстремальной производительности и несравненного опыта вождения. Однако GT3 RS отличался своим более пуристским подходом и легендарной эффективностью на трассе, сохраняя суть 911, но доводя ее до предела.
Заключение
Porsche 911 GT3 RS 2008 года — это гораздо больше, чем спортивный автомобиль; это легенда на колесах. Его сочетание необузданной мощи, функционального дизайна и захватывающего опыта вождения делает его объектом желания для любого энтузиаста. Это автомобиль, который бросает вам вызов, волнует вас и вознаграждает за каждый километр. Настоящая икона, которая представляет собой вершину инженерии Porsche и остается эталоном в мире высокопроизводительных спортивных автомобилей.