Especificaciones y análisis del Porsche 911
Мощность
408л.с.
Крутящий момент
420Нм
Расход
10.6л/100
Выбросы
250г/км
0-100 км/ч
4.6с
Макс. скор.
306км/ч
Вес
1495кг
Цена
118,244€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 двери
105 L
67 L
300 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche 911 Carrera GTS Coupé · 408 CV (2011-2012)
Общее описание
Porsche 911 Carrera GTS Coupé 2008 года — это автомобильная жемчужина, воплощающая в себе суть спортивности и элегантности. С его 3,8-литровым бензиновым двигателем мощностью 408 л.с. это заднеприводное купе обещает несравненные впечатления от вождения, сочетая исключительную производительность с характерной для Porsche изысканностью. Его цена в 118 244 евро в 2011 году позиционировала его как эксклюзивный автомобиль для любителей скорости и роскоши.
Опыт вождения
Вождение 911 Carrera GTS Coupé — это симфония эмоций. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 4,6 секунды и максимальная скорость 306 км/ч прижимают вас к сиденью, в то время как продольный шестицилиндровый оппозитный двигатель издает опьяняющий рев, который окутывает вас. Гидравлическое рулевое управление, хотя и не чувствительное к скорости, обеспечивает чистую связь с дорогой, позволяя чувствовать каждый поворот и каждое изменение поверхности. Передняя подвеска типа МакФерсон и задняя деформируемая параллелограммная подвеска, наряду с 330-миллиметровыми вентилируемыми дисковыми тормозами, гарантируют абсолютный контроль и впечатляющую стабильность даже в самых требовательных ситуациях. Это автомобиль, который приглашает вас поглощать километры, чувствовать дорогу и наслаждаться каждым мгновением за рулем.
Дизайн и эстетика
Дизайн Porsche 911 Carrera GTS Coupé вневременной и функциональный. Его плавные линии и безошибочно узнаваемый силуэт являются свидетельством наследия Porsche. С длиной 4435 мм, шириной 1852 мм и высотой 1300 мм его присутствие внушительно и элегантно. 19-дюймовые диски с шинами 235/35 R19 Z спереди и 305/30 R19 Z сзади не только подчеркивают его спортивную эстетику, но и способствуют его исключительному сцеплению. Каждая деталь, от формы фар до аэродинамики кузова, продумана для оптимизации производительности и красоты, создавая произведение искусства на колесах.
Технологии и особенности
Под своей оболочкой 911 Carrera GTS Coupé включает в себя передовые технологии для своего времени. Его двигатель с непосредственным впрыском и изменяемым впуском, изготовленный из алюминия, является чудом инженерии, которое выдает 408 л.с. при 7300 об/мин и крутящий момент 420 Нм при 4200 об/мин. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точное управление и прямую связь с мощностью двигателя. Хотя ему не хватает современных систем, таких как Stop&Start, его акцент на чистой механике и оптимизации производительности делает его автомобилем для пуристов. Системы подвески и торможения, хотя и классические по своей концепции, настроены на обеспечение исключительной производительности и непоколебимой безопасности.
Конкуренция
В своем сегменте Porsche 911 Carrera GTS Coupé сталкивался с такими соперниками, как Audi R8, Aston Martin V8 Vantage или Mercedes-Benz SLS AMG. Каждый со своими достоинствами, но 911 GTS выделялся своим идеальным балансом между спортивностью, повседневной пригодностью и несравненным наследием. Его задний привод и оппозитный двигатель придавали ему уникальный характер и впечатления от вождения, которым немногие могли сравниться.
Заключение
Porsche 911 Carrera GTS Coupé 2008 года — это больше, чем автомобиль; это легенда. Он представляет собой вершину автомобильной инженерии и страсть к вождению. Его сочетание мощности, вневременного дизайна и чистых ощущений делает его желанным автомобилем как для коллекционеров, так и для энтузиастов. Это автомобиль, который не только доставляет вас из пункта А в пункт Б, но и заставляет вас чувствовать себя живым на каждом километре, настоящий автомобильный шедевр, который сохраняется во времени.