Especificaciones y análisis del Porsche 911
Мощность
408л.с.
Крутящий момент
420Нм
Расход
10.6л/100
Выбросы
250г/км
0-100 км/ч
4.6с
Макс. скор.
302км/ч
Вес
1500кг
Цена
222,762€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 двери
135 L
64 L
300 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche 911 Sport Classic · 408 CV (2009-2010)
Общее описание
Porsche 911 Sport Classic 2008 года — это автомобильная жемчужина, лимитированная серия, отдающая дань богатой истории бренда. Произведено всего 250 экземпляров, эта модель — не просто автомобиль; это коллекционный предмет, который вызывает ностальгию по классическим 911-м, сочетая вневременную элегантность с современными инженерными решениями. Его стартовая цена в 222 762 евро уже указывала на то, что перед нами нечто особенное, прихоть для ценителей хорошего вкуса и чистой производительности.
Опыт вождения
Оказаться за рулем 911 Sport Classic — это опыт, выходящий за рамки простого вождения. 3,8-литровый оппозитный двигатель мощностью 408 л.с. с прямым впрыском и изменяемой геометрией впуска ревет опьяняющей мелодией, которая окутывает вас. 6-ступенчатая механическая коробка передач напрямую связывает вас с машиной, позволяя выжимать каждую из ее 7300 об/мин. Разгон от 0 до 100 км/ч за 4,6 секунды и максимальная скорость 302 км/ч — это цифры, которые говорят сами за себя, но именно то, как он их достигает, с беспрецедентной точностью и уравновешенностью, по-настоящему завораживает. Передняя подвеска типа McPherson и задняя многорычажная подвеска, а также 350-миллиметровые вентилируемые дисковые тормоза гарантируют абсолютный контроль и чувство безопасности, которое побуждает вас с улыбкой проходить повороты. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым, который требует от вас и вознаграждает в равной степени.
Дизайн и эстетика
Дизайн 911 Sport Classic — это ода элегантности и традициям. Каждая деталь была тщательно подобрана, чтобы вызвать сущность самых знаковых 911-х. Двойной пузырьковый потолок, 19-дюймовые диски Fuchs, спойлер «утиный хвост» и краска Sport Classic Grey — это элементы, которые отличают его и делают произведением искусства на колесах. Его силуэт купе, длиной 4440 мм, шириной 1852 мм и высотой 1290 мм, идеально пропорционален и вневременен. Внутри спортивные сиденья с кожаной и тканевой обивкой, а также эксклюзивные детали создают изысканную и спортивную атмосферу, которая переносит вас в другую эпоху, не отказываясь от комфорта и эргономики.
Технологии и особенности
Несмотря на свою ретро-эстетику, 911 Sport Classic включает в себя передовые технологии для своего времени. Двигатель с прямым впрыском и изменяемой геометрией впуска оптимизирует подачу мощности и эффективность. Хотя он не оснащен гибридными или электрическими системами, его механическая инженерия находится на высшем уровне. Реечное рулевое управление обеспечивает миллиметровую точность, а системы подвески и торможения разработаны для обеспечения максимальной производительности. Это автомобиль, который демонстрирует, что технология не всегда должна быть видимой, чтобы быть эффективной, но может служить чистейшему опыту вождения.
Конкуренция
В свое время Porsche 911 Sport Classic сталкивался с такими конкурентами, как Ferrari F430, Lamborghini Gallardo или Aston Martin V8 Vantage. Однако его подход был иным. В то время как его конкуренты стремились к максимальной агрессивности и современности, Sport Classic предлагал более изысканное предложение, сочетание классицизма и производительности, что делало его уникальным. Это был не просто быстрый автомобиль; это был автомобиль с душой, с историей, которую можно было рассказать, что явно отличало его в сегменте роскошных спортивных автомобилей.
Заключение
Porsche 911 Sport Classic — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях, дань наследию Porsche и демонстрация того, что страсть к вождению может сосуществовать с элегантностью и эксклюзивностью. Это модель, которая влюбляет с первого взгляда и покоряет на каждом километре. Ее ограниченное производство делает ее желанным предметом для коллекционеров и энтузиастов, автомобилем, который, несомненно, оставит неизгладимый след в истории автомобилестроения. Это идеальное слияние славного прошлого Porsche и его самого захватывающего настоящего.