Porsche 911 Carrera 4 GTS Coupé PDK · 408 CV (2011-2012)

2008
Gasolina
AWD
Automático 7v
Porsche 911 - Vista 1
Porsche 911 - Vista 2
Porsche 911 - Vista 3
Porsche 911 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Porsche 911

Мощность

408л.с.

Крутящий момент

420Нм

Расход

10.5л/100

Выбросы

247г/км

0-100 км/ч

4.4с

Макс. скор.

300км/ч

Вес

1585кг

Цена

130,218

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 7v

Привод

AWD

Места

4 / 2 двери

Багажник

105 L

Бак

67 L

Мощность

300 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность408 CV / 300 kW
Максимальный крутящий момент420 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 7v

Емкости

Бак67 L
Багажник105 L

Детальный анализ Porsche 911 Carrera 4 GTS Coupé PDK · 408 CV (2011-2012)

Общее описание

Porsche 911 Carrera 4 GTS Coupé PDK 2008 года — это жемчужина автомобильной инженерии, машина, созданная для пуристов вождения. С его 3,8-литровым оппозитным двигателем мощностью 408 л.с. эта модель представляет собой вершину спортивности и элегантности, предлагая опыт вождения, который могут сравниться лишь немногие автомобили. Это автомобиль, который не просто водят, а живут им, продолжение желания скорости и точности.

Опыт вождения

Вождение 911 Carrera 4 GTS — это симфония ощущений. Двигатель, с его продольным задним расположением, ревет опьяняющей мощью, которая передается на все четыре колеса, гарантируя исключительное сцепление. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 4,4 секунды является свидетельством его возможностей, а максимальная скорость 300 км/ч обещает сильные эмоции. Рулевое управление точное, передняя подвеска типа МакФерсон и задняя многорычажная подвеска работают в идеальной гармонии, обеспечивая непоколебимое сцепление, а вентилируемые дисковые тормоза гарантируют мощное замедление. Каждый поворот становится возможностью почувствовать интимную связь между водителем и дорогой, танец мощности и контроля, который заставляет затаить дыхание.

Дизайн и эстетика

Дизайн Porsche 911 Carrera 4 GTS Coupé PDK вневременной и функциональный. Его плавные линии и безошибочно узнаваемый силуэт — дань наследию Porsche, но с современными штрихами, которые подчеркивают его спортивный характер. Кузов купе, длиной 4435 мм, шириной 1852 мм и высотой 1300 мм, излучает внушительное и элегантное присутствие. Аэродинамические детали не только эстетичны, но и способствуют его исключительной производительности. Это автомобиль, который притягивает взгляды, икона, сочетающая красоту с зверем внутри.

Технологии и особенности

Под своей оболочкой 911 Carrera 4 GTS — это технологическое чудо. Его 6-цилиндровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском и изменяемым впуском, наряду со степенью сжатия 12,5, оптимизирует эффективность и мощность. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач PDK с двумя многодисковыми сцеплениями в масляной ванне обеспечивает мгновенное и плавное переключение передач, позволяя непрерывную подачу мощности. Полный привод (AWD) обеспечивает превосходный контроль в различных условиях, а вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях обеспечивают исключительную тормозную способность. Хотя ему не хватает некоторых современных вспомогательных систем, его технология сосредоточена на чистоте вождения, на прямой связи между человеком и машиной.

Конкуренция

В сегменте высокопроизводительных спортивных автомобилей Porsche 911 Carrera 4 GTS Coupé PDK сталкивается с такими соперниками, как Audi R8, Mercedes-AMG GT или Aston Martin Vantage. Однако 911 выделяется своим уникальным балансом спортивности, повседневной пригодности и непревзойденного наследия. В то время как другие могут предлагать больше сырой мощности или более экстравагантный дизайн, Porsche 911 предлагает более изысканный опыт вождения и эмоциональную связь, которую немногие могут повторить. Это автомобиль, который не только конкурирует, но и устанавливает стандарт.

Заключение

Porsche 911 Carrera 4 GTS Coupé PDK 2008 года — это больше, чем автомобиль; это заявление о намерениях. Это воплощение страсти к вождению, автомобиль, который сочетает в себе культовую эстетику с исключительной производительностью и технологиями, ориентированными на опыт водителя. Его цена в 130 218 евро в то время отражала его эксклюзивность и превосходную инженерию. Для тех, кто ищет чистые эмоции за рулем, немецкую точность и нерушимое наследие, этот 911 — выбор, который не разочарует, автомобиль, который заставит вас чувствовать себя живым на каждом километре.