Porsche 911 Carrera 4 Coupé · 345 CV (2010-2012)

2008
Gasolina
AWD
Manual 6v
Porsche 911 - Vista 1
Porsche 911 - Vista 2
Porsche 911 - Vista 3
Porsche 911 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Porsche 911

Мощность

345л.с.

Крутящий момент

390Нм

Расход

10.6л/100

Выбросы

249г/км

0-100 км/ч

5с

Макс. скор.

284км/ч

Вес

1545кг

Цена

104,172

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

AWD

Места

4 / 2 двери

Багажник

105 L

Бак

67 L

Мощность

254 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность345 CV / 254 kW
Максимальный крутящий момент390 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак67 L
Багажник105 L

Детальный анализ Porsche 911 Carrera 4 Coupé · 345 CV (2010-2012)

Общее описание

Porsche 911 Carrera 4 Coupé 2008 года — это настоящая жемчужина автомобильной инженерии, икона, которая продолжает очаровывать. С его 3,6-литровым оппозитным двигателем мощностью 345 л.с. этот полноприводный спортивный автомобиль обещает ни с чем не сравнимые впечатления от вождения. Его цена в 104 172 евро в то время отражала эксклюзивность и производительность, которые он предлагал, позиционируя его как мечту для многих энтузиастов.

Опыт вождения

Садясь за руль этого 911, вы погружаетесь в мир эмоций. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 5 секунд является мощным, прижимая вас к сиденью с захватывающей силой. Максимальная скорость 284 км/ч — это заявление о намерениях. Полный привод обеспечивает исключительную безопасность и сцепление с дорогой, позволяя проходить повороты с хирургической точностью. Звук оппозитного двигателя, механическая симфония, доставляет чистое наслаждение для чувств, особенно когда обороты растут. Рулевое управление информативно, а точная и приятная 6-ступенчатая механическая коробка передач напрямую связывает вас с машиной. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым, который требует и вознаграждает вас в равной степени.

Дизайн и эстетика

Дизайн Porsche 911 Carrera 4 Coupé 2008 года вневременной, эволюция легендарного силуэта. Его плавные и мускулистые линии, с этой безошибочной ниспадающей линией крыши и расширенными колесными арками, излучают спортивность и элегантность. Круглые фары, отличительная черта, придают ему пронзительный взгляд. Ширина 1852 мм и высота 1310 мм придают ему внушительное присутствие и низкую, агрессивную посадку. Каждая деталь продумана для оптимизации аэродинамики и эстетики, создавая произведение искусства на колесах, которое до сих пор привлекает внимание.

Технологии и особенности

Под своей классической оболочкой 911 Carrera 4 2008 года включает в себя передовые технологии для своего времени. Бензиновый двигатель объемом 3614 куб. см с прямым впрыском и степенью сжатия 12,5:1 является чудом эффективности и производительности. Полный привод, отличительная черта Carrera 4, интеллектуально распределяет мощность для максимального сцепления. Передняя подвеска типа МакФерсон и задняя многорычажная подвеска, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивают исключительное динамическое поведение. Вентилируемые дисковые тормоза диаметром 330 мм на обеих осях гарантируют formidable тормозную способность. Хотя у него нет сегодняшних сенсорных экранов и помощников, его технология сосредоточена на чистом опыте вождения.

Конкуренция

В своем сегменте Porsche 911 Carrera 4 Coupé 2008 года сталкивался с такими тяжеловесами, как Audi R8, BMW M3 или Mercedes-Benz AMG GT. Каждый предлагал свое решение, но 911 выделялся своим балансом, спортивным наследием и безошибочным характером. Его полный привод давал ему преимущество в универсальности и безопасности по сравнению с некоторыми его заднеприводными конкурентами, в то время как его оппозитный двигатель и ощущения от вождения были уникальными на рынке.

Заключение

Porsche 911 Carrera 4 Coupé 2008 года — это больше, чем автомобиль; это легенда. Он сочетает в себе культовый дизайн с захватывающей производительностью и технологиями, которые, хотя и не самые современные, идеально ориентированы на опыт вождения. Это автомобиль, которым можно наслаждаться на каждом повороте, чувствовать дорогу и волноваться при каждом ускорении. Его наследие сохраняется, и он остается желанным вариантом для тех, кто ищет чистый и аутентичный спортивный автомобиль. Настоящая современная классика, которая никогда не выйдет из моды.