Especificaciones y análisis del Porsche 911
Мощность
530л.с.
Крутящий момент
680Нм
Расход
12.5л/100
Выбросы
298г/км
0-100 км/ч
3.7с
Макс. скор.
329км/ч
Вес
1515кг
Цена
209,139€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 2 двери
135 L
90 L
390 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche 911 GT2 · 530 CV (2008-2010)
Общее описание
Porsche 911 GT2 2004 года — это машина, воплощающая чистую сущность спортивности. С его 3,6-литровым двигателем мощностью 530 л.с. это купе — не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Его цена в 209 139 евро в то время позиционировала его как объект желания для любителей скорости и эксклюзивности. Это автомобиль, который, несмотря на годы, остается эталоном в мире высокопроизводительных спортивных автомобилей.
Опыт вождения
Вождение 911 GT2 — это висцеральный опыт. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 3,7 секунды прижимает вас к сиденью, а максимальная скорость 329 км/ч заставляет вас почувствовать себя в другом измерении. Продольно расположенный задний двигатель, полный привод и 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивают такой контроль и связь с дорогой, которым немногие автомобили могут сравниться. Каждый поворот — это вызов, каждая прямая — возможность высвободить всю его мощь. Это автомобиль, который требует уважения и вознаграждает чистыми эмоциями.
Дизайн и эстетика
Дизайн Porsche 911 GT2 — это функциональное произведение искусства. Его аэродинамические линии, внушительный задний спойлер и воздухозаборники не просто эстетичны, они выполняют жизненно важную функцию в его производительности. 19-дюймовые колеса с шинами 235/35 R19 Z спереди и 325/30 R19 Z сзади придают ему агрессивную стойку и безошибочное присутствие. Это автомобиль, который даже в неподвижном состоянии передает скорость и мощь. Его интерьер, хотя и ориентирован на вождение, не пренебрегает качеством и эргономикой, сохраняя сущность Porsche.
Технологии и особенности
Несмотря на то, что это модель 2004 года, 911 GT2 включал в себя передовые технологии для своего времени. Его 3,6-литровый бензиновый двигатель с непрямым впрыском, изменяемым впуском, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является свидетельством передовой инженерии. Вентилируемые дисковые тормоза диаметром 380 мм спереди и 350 мм сзади гарантируют исключительную тормозную способность. Передняя подвеска McPherson и задняя деформируемая параллелограммная подвеска, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивают безупречное динамическое поведение. Это автомобиль, где каждый компонент разработан для максимизации производительности.
Конкуренция
В своем сегменте Porsche 911 GT2 сталкивался с такими соперниками, как Ferrari F430, Lamborghini Gallardo или Mercedes-Benz SLR McLaren. Все они были высокопроизводительными машинами, но GT2 отличался своим более пуристским подходом и прямой связью с миром соревнований. Его полный привод и турбодвигатель давали ему преимущество в определенных условиях, а его репутация надежности и долговечности делала его очень привлекательным вариантом для энтузиастов.
Заключение
Porsche 911 GT2 2004 года — это больше, чем автомобиль; это легенда. Его сочетание необузданной мощи, культового дизайна и передовых технологий делает его мгновенной классикой. Это транспортное средство, которое не только доставит вас из точки А в точку Б, но и погрузит вас в несравненный опыт вождения. Для тех, кто ищет чистые эмоции за рулем и ценит точное машиностроение, GT2 остается увлекательным и желанным вариантом. Это свидетельство страсти Porsche к скорости и совершенству.